Stražnji kotač RNT-a, kako je vozilo nazvano, vozi na turbodizelski motor sa 150 ccm, a prednji se vrti uz pogon električnog motora.

Dizelski motor može poslužiti i kao generator električne energije tijekom kampiranja ili u drugim situacijama kada do struje nije jednostavno doći.

Prednji LED far možete skinuti i koristiti kao baterijsku lampu, a teret možete rasporediti na nosačima smještenim ispred upravljača, iza sjedala i sa svake strane stražnjeg kotača.

Sudeći po promotivnom videu, namijenili su mu ulogu tegleće marve:

Cijena još nije poznata, kao ni kada bi proizvodnja mogla početi, piše Gizmodo