Evoque Convertible će biti dostupan samo uz Dynamic i Dynamic HSE razine opreme, a srce će im činiti ili dvolitreni TD4 Ingenium dizelski motor koji razvija 178KS, ili dvolitreni Si4 turbobenzinac koji razvija 237KS.

U odnosu na uobičajenu izvedbu Evoquea, Convertible ima za čak 270 kilograma veću masu, zbog posebne armature za pomični krov i zaštitnih sustava za putnike ukoliko dođe do kotrljanja vozila. 'Nije dovoljno tek ukloniti krov. U pogledu sigurnosti, stabilnosti i održavanju dovoljno mjesta za prtljažni prostor (251 litar) pojavio se niz inženjerskih izazova', navode iz Land Rovera.

Evoque Convertible će stići s pogonom na sva četiri kotača, a pored 'šminke', njime će se istinski moći uživati i u off-road iskustvu. Vozilo će reklamirati kao kabriolet za sve sezone, a veliki naglasak je stavljen na to da nitko ranije nije napravio 'ovako sposoban off-road kabriolet'.

Cijene počinju od kakvih pola milijuna kuna naviše.