Fizika nas uči da je masa izuzetno bitan faktor u sudaru, pa zato Euro NCAP, ADAC, NHTSA i druge agencije zadužene za sigurnost u prometu dodjeljuju svoje ocjene ovisno o klasi u koju spada automobil.

U Mercedesu se ne slažu. Smatraju da je njihov novo predstavljeni mališan podjednako siguran kao gotovo dvostruko teža S-klasa. Zato su odlučili frontalno sudariti ova dva automobila pri 50 km/h, s polovičnim preklapanjem.

Rezultat je i više nego impresivan, pa se pokazuje da inteligentan dizajn putničke ćelije Tridion i više nego nadoknađuje manjkavosti Smartovih ultrakompaktnih dimenzija.

Drugim riječima - i novi Smart je tvrd orah, baš kao i njegovi prethodnici.

Vidjet ćemo što će reći Euro NCAP i NHTSA.