"Sve ćemo izgraditi po planu i programu, jer to tako i moramo", rekao je Butković, objasnivši da je Hrvatskoj Europska unija odobrila bespovratno financiranje 85 posto troškova gradnje cijelog projekta Pelješkog mosta.

Podsjetio je kako je riječ o četiri faze projekta te da se radovi unutar prve faze, na mostu, odvijaju, a što se tiče "svih daljnjih odluka" izjavio je kako je "sve pod kontrolom".

Na pitanje zašto još nisu izabrani izvođači radova za pristupne ceste, odgovorio je: "Bit će izvođači, ništa se ne bojte."

Večernji list u četvrtak donosi kako Hrvatske ceste još nisu odabrale izvođače radova na pristupnim cestama Pelješkom mostu iako je rok za to istekao, pa bi se moglo dogoditi da most koji grade Kinezi bude gotov prije pristupnih cesta.

Ugovor za izgradnju mosta kopno-Pelješac s pristupnim cestama, vrijedan 2,08 milijardi kuna (bez PDV-a) potpisan je 23. travnja između predstavnika Hrvatskih cesta (HC) i kineskog konzorcija China Road and Bridge Corporationk, a 85 posto prihvatljivih troškova financira se iz EU sredstava.

Izgradnja Pelješkog mosta je prvi od ukupno četiri faze projekta cestovne povezanosti s južnom Dalmacijom. Ostale faze odnose se na izgradnju pristupnih cesta, pri čemu treću i četvrtu fazu čini izgradnja stonske obilaznice, koja uključuje i izgradnju mosta Ston.

Rok za podnošenje ponuda na javnom nadmetanju za izgradnju stonske obilaznice, poddionice Sparagovići/Zaradeže - Prapratno i Prapratno-Doli je 21. siječnja. Ukupna dužina pristupnih cesta Pelješkom mostu iznosi 30 kilometara, a na stonsku obilaznicu se odnosi 18 kilometara.