Američko Indo-Pacifičko zapovjedništvo (INDOPACOM) objavilo je snimku koja je podijeljena na X-u, a prikazuje borbeni avion J-11 Narodne Republike Kine koji izvodi rizično presretanje američkog zrakoplova Force B-52.

INDOPACOM navodi da se presretanje dogodilo noću uz slabu vidljivost, napominjući da je kineski pilot letio na rizičan i neprofesionalan način, loše upravljao letjelicom 'približavajući se nekontrolirano velikom brzinom, leteći ispod, ispred i unutar 10 stopa (tri metra) od B-52, dovodeći oba zrakoplova u opasnost od sudara.'

INDOPACOM tvrdi da je B-52 izvodio zakonite operacije iznad Južnog kineskog mora u međunarodnom zračnom prostoru, dok je kinesko presretanje učinjeno 'na način suprotan međunarodnim pravilima i normama za zračnu sigurnost'.

Ovo je posljednji incident u sklopu onoga za što SAD naziva porastom agresivnih i opasnih presretanja pod ravnanjem kineskih pilota iznad Južnog i Istočnog kineskog mora. Prošlog je tjedna ministarstvo obrane SAD-a objavilo neklasificirane fotografije i videozapise koji pokazuju neka od tih presretanja, uključujući kineske lovce koji lete pored, iznad i ispod američkih zrakoplova ponekad na udaljenosti od samo tri metra. SAD je dokumentirao više od 180 takvih incidenata od jeseni 2021., što je zapanjujući broj budući da je Kina uglavnom šutjela u dijalogu s američkim obrambenim dužnosnicima.

U nedavnom Pentagonovom izvješću o vojnoj moći Kine, dužnosnici navode: 'U 2022. [Narodno-oslobodilačka vojska] je uglavnom odbijala, otkazivala i ignorirala bilateralne angažmane i zahtjeve ministarstva obrane za komunikaciju'. Odbijanje PLA-e da surađuje s amerčkim ministarstvom obrane uvelike se nastavilo I u 2023., a to u paketu sa 'sve bližim i rizičnijim operativnim ponašanjem' generira značajnu zabrinutost da će operativni incident ili pogrešna procjena eskalirati u 'spiralu krize ili sukoba.'