Podsjetimo, GIP Pionir odabran je za izvođača radova u svibnju prošle godine za rekonstrukciju i gradnju 1,8 kilometara nove prometnice koja će na dijelovima biti široka i 40 metara, a imat će po tri prometna traka u svakom smjeru, zeleni pojas za tramvajsku prugu s dva kolosijeka u sredini te pješačke i biciklističke staze na obodima. GIP Pionir obavit će ovaj posao za 12,45 milijuna eura plus PDV, a završetak radova predviđen je za kraj 2025. godine.

Tramvajsku prugu na dijelu Sarajevske ceste od Avenije Dubrovnik do Ranžirnog kolodvora gradit će austrijski Strabag za 13,11 milijuna eura s PDV-om. S njima je potpisan ugovor u siječnju ove godine, a pruga bi trebala biti gotova za godinu dana.

Da bi Sarajevska cesta dobila pun smisao - da izađe na zagrebačku obilaznicu te na autocestu A11 Zagreb – Sisak, odnosno novi spoj Zagreba na mrežu HAC-a, morat će se izgraditi i vijadukt preko Ranžirnog kolodvora. Prije dvadesetak dana Hrvatske autoceste (HAC) izabrale su tvrtku GIP Pionir za njegovu gradnju u iznosu od 46,39 milijuna eura bez PDV-a. Rok za njegovu gradnju je 30 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.