Njemački nautičar koji je plovio u blizini otočića Maslinovik kod Primoštena najvjerojatnije je osoba koja je policiju obavijestila o pomorskoj nesreći u kojoj je, nakon što je na jedrilicu naletio gliser Tomislava Horvatinčića, živote izgubilo dvoje talijanskih državljana, supružnici Salpietro. To su novinarima Večernjeg lista rekli u marini Kremik u Primoštenu iz koje su po dojavi nesreće osigurali gumenjake za pomoć policiji i Kapetaniji u traganju za poginulim osobama i u spašavanju brodova od potonuća.

Njemački turist koji je u to vrijeme s djecom plovio šibenskim akvatorijem nije vidio samu nesreću, ali je začuo jak udarac i odmah krenuo prema brodovima. Čim je došao do brodova, uočio je tijelo u moru i prešao na jedrilicu, kako bi vidio imali na jedrilici još ljudi. Jedrilica talijanskih turista se nakon havarije vrtjela u krug, pa joj je njemački nautičar ugasio motor. Potom se uputio do glisera kako bi vidio je li tamo potrebna pomoć, a nakon što je vidio da na gliseru nema ozlijeđenih, zvao je policiju ili Kapetaniju u pomoć.

Njemački nautičar bio je vidno potresen i šokiran onim što je vidio na mjestu tragedije. Rekli su to vodeći ljudi marine Kremik, a njezin direktor Dario Tamajo dodao je da su i ljudi iz marine došli na mjesto nesreće, no dobro su vidjeli samo gliser koji je tada već bio okrenut prema otočiću i koji je nasukavanjem na otok spašen od potonuća budući da je more već počelo prodirati u njega.

'Uočili smo dvije osobe na gliseru koje su s glisera provedene na policijski brod. Gospođica je bila jako potresena, a i gospodin je šutio i bio je šokiran', rekao je Dario Tamajo o Tomislavu Horvatinčiću i njegovoj suputnici. Sem Žurić, voditelj servisa u marini Kremik, rekao je da su u havariji oba trupa brodova bila jako oštećena, ali da je jedrilica puno više stradala u direktnom naletu glisera. Kako se neslužbeno doznaje, muškarcu je brodski propeler otkinuo nogu, a njegova supruga je dekapitirana.

Gliser je, inače, nakon dolaska zaposlenika marine već bio usidren i vezan za otok i pretpostavlja se da ga je vezao sam Horvatinčić. Gliser je imao oštećenje u pramčanom dijelu, odnosno rupu promjera 20 centimetara. Jedrilica je, dakako, jako oštećena odnosno uništen joj je trup, kabina, jarbol... Iako u marini nisu htjeli službeno komentirati tvrdnju Horvatinčića da je uzrok nesreće otkazivanje autopilota ipak se mogao čuti i komentar da svaki elektronski uređaj ima svoj osigurač i da je očito trebalo samo isključiti. Također je postavljeno pitanje o uređaju za zaustavljanje broda budući da je Horvatinčić naveo samo da mu je otkazao autopilot, a ne i taj uređaj. Budući da očevica same nesreće, osim Horvatinčića i njegove suputnice nije bilo, nitko u Primoštenu danas nije mogao sa sigurnošću reći više o samom udaru glisera u jedrilicu, no više je ljudi reklo da je Horvatinčić gliserom najvjerojatnije direktno udario u mjesto gdje je talijanski državljanin upravljao motorom jedrilice i u čijoj se neposrednoj blizini nalazila supruga. O brzini kojom je u pojasu 300 metara od obale nedopušteno glisirao Horvatinčić također još nema službenih podataka, no barata se informacijom o gotovo 30 umjesto dopuštenih pet čvorova.

'Da je vozio dopuštenom brzinom, brodovi bi se sudarili i možda bi bilo manje štete', rekao je jedan nautičar te dodao da će se sve doznati jer su brzina i položaj broda zabilježeni na uređajima u gliseru koje je policija izuzela.