Zabrinjavajući trend nastavljen je i u 2023., u kojoj je zaključno s 30. srpnja zabilježeno 18 novih slučajeva. Laserske zrake najčešće su korištene u blizini Zračne luke Zadar, čak 41 posto svih prijavljenih događaja u periodu 2021.-2023. Slijede Zagreb s 19 posto, potom Dubrovnik i Split s 12 posto te Osijek s 10 posto itd.

Prema prikupljenim podacima, ugrožavanje zračnog prometa događa se i najizraženije je tijekom kritičnih faza leta, odnosno tijekom faze polijetanja i slijetanja zrakoplova, pri čemu se izvor laserskih zraka, prema tvrdnjama pilota, nalazio u bližoj okolici aerodroma.

'Usmjeravanje zrake prema zrakoplovu ili samoj pilotskoj kabini može rezultirati odvlačenjem pažnje pilota, jakim bljeskovima na vjetrobranskom staklu, mogućnosti zasljepljenja te nekontroliranim reakcijama pilota. Upravo stoga ovakve radnje, odnosno samo usmjeravanje laserske zrake prema zrakoplovu, namjerno ili nenamjerno, bez posljedica koje se mogu okarakterizirati kao fizičke ozljede, nasilje i dr., predstavljaju ozbiljno ugrožavanje sigurnosti leta zrakoplovom', navodi agenija u priopćenju.

Dodaju kako je u velikom broju država prisutan rastući trend usmjeravanja laserskih zraka prema zrakoplovu, namjerno ili nenamjerno.

Takve radnje predstavljaju ozbiljno ugrožavanje sigurnosti leta zrakoplova te se stoga, osim preventivnih, poduzimaju rigorozne represivne mjere poput zatvorske kazne ili visokih novčanih kazni. Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo u suradnji s MUP-om istražuje takve događaje i pokreće mjere za detekciju konkretnih osoba ili objekata vezanih uz usmjeravanje laserskih zraka prema zrakoplovu. Posljedice za počinitelje mogu biti novčane kazne u visini od 5000 do 15.000 kuna, odnosno, u slučaju kvalifikacije događaja kao kaznenog djela protiv sigurnosti općeopasnom radnjom, kazna zatvora od šest mjeseci do pet godina', zaključuje agencija.