Prema prijedlogu, koji je iz Zagrebačkog holdinga otišao u gradsku upravu, parkiranje bi u prvoj zoni trebalo poskupjeti sa šest na deset kuna i umjesto do 21 sat naplaćivalo bi se do ponoći. Prva zona bi se proširila do Kvaternikova trga, Ravnice bi postale druga zona, a Dubrava, Sesvete i dio Novog Zagreba treća zona. Peta zona obuhvaćala bi rub grada – Špansko, Malešnicu i Jelkovec.

Cilj je, naveli su, potaknuti građane na korištenje javnog prijevoza koji je, iako se u njega ulagalo, i dalje neučinkovit i spor prvenstveno jer se nije izgradila infrastruktura za prometno rasterećenje (gradnja Šarengradske, mostovi Bundek i Jarun…), dobar dio tramvajskog prometa odvija se po istim koridorima kojima se voze automobili…

I dok s jedne strane gradski oci tvrde da im je cilj smanjiti gužve i potaknuti korištenje javnog prijevoza oporba upozorava da je riječ o krpanju rupa u proračunu, godišnje bi se s novim cjenikom uprihodovalo oko 39 milijuna kuna, ali i podsjeća da su se cijene populistički spuštale bez računice prije lokalnih i predsjedničkih izbora.

U usporedbi s gradovima u okruženju, a provjerili smo podatke za Ljubljanu, Beč, Budimpeštu i Beograd, zagrebačke cijene parkiranja su među nižima. Međutim, ni gradski prijevoz nije svugdje isti, ali ni primanja građana.

Također, valja podsjetiti i da je primjerice sat parkiranja u prvoj zoni 2010. godine bio 14 kuna, a od tada pa do danas je snižavan nekoliko puta i sad je šest kuna. Je li gužva tada bila manja nego što je danas? Jesu li se građani tada više vozili tramvajima i autobusima?

U Beču, s kojim zagrebački gradonačelnik Milan Bandić voli često povlačiti paralele, parking je najskuplji, ali je zato i javni prijevoz najučinkovitiji u što se mogao uvjeriti svatko tko je ijednom bio u njemu.

Parkiranje je podijeljeno po okruzima i cijene se kreću od 1,05 eura za pola sata do 2,10 eura za sat u prvoj zoni. Cijene garaža između tri i pet eura po satu. Stoga se svima koji u Beč dolaze osobnim autom preporučuje tzv. Park&ride koji iznosi 3,40 eura za cijeli dan.

U nešto bližoj Ljubljani cijene parkiranja u tri zone kreću se od 0,60 centi u trećoj zoni do 1,20 eura u prvoj gdje se parkiranje plaća svaki dan od 7 do 19. Parkiranje u garažama kreće se oko 1,50 eura za dva sata u središtu grada.

Budimpešta je pak podijeljena na nekoliko zona u kojima se parkiranje naplaćuje od ponedjeljka do petka od 8 do 18 osim u prvoj zoni gdje se parking plaća od 8 do 20 sati. Cijena parkinga u prvoj zoni je 1,62 eura , u drugoj 0,80 eura , a u trećoj 0,55 eura. Parkiranje u garažama je između 1,50 do 2 eura po satu.

Poput Beča, i u Budimpešti se preporučuje Park&ride koji iznosi oko euro po danu.

Od svih gradova u okruženju parkiranje u Beogradu je najjeftinije. U tri gradske zone cijene se kreću od 0,30 do 0,50 eura po satu, ovisno o zoni, dok je parkiranje u garažama u centru grada nešto skuplje i kreće se oko 1,30 eura za sat vremena.