Iako je zakonska obveza korištenja zimske opreme završava 15. travnja, prelazak na ljetne gume trebao bi biti uvjetovan vremenskim prilikama, a ne isključivo datumom. Vožnja s odgovarajućim gumama ključna je za sigurnost u prometu
U kasnu jesen svake godine počevši od 15. studenog nastupa obveza montiranja zimskih guma, ili barem morate u svom vozilu imati odgovarajuću zimsku opremu. Pod zimskom opremom podrazumijevamo ljetne gume s barem 4 mm dubine gazne površine i pripadajuće lance za snijeg za pogonske kotače u slučaju ozbiljnih zimskih uvjeta na prometnicama. No dobro, tako je to ususret najhladnijeg dijela godine.
Iako formalno obveza korištenja zimske opreme u Hrvatskoj prestaje 15. travnja, vozači bi trebali biti oprezni i ne žuriti s prelaskom na ljetne gume. Promjena guma je preporuka, a ne obveza, i ovisi prvenstveno o vremenskim uvjetima. Donosimo sve što trebate znati o prelasku na ljetne gume, uključujući zakonske okvire, savjete stručnjaka i preporuke za skladištenje zimskih guma.
Pravo vrijeme za ljetne gume
Zakon o sigurnosti prometa na cestama propisuje obvezu zimske opreme do 15. travnja. Nakon tog datuma, zimske gume više nisu zakonski obvezne. Ipak, to ne znači da ih odmah trebate zamijeniti ljetnima. Ključni faktor za promjenu guma je temperatura. Prijelaz na ljetne gume preporučuje se kada se temperature zraka stabilno zadržavaju iznad 7°C. Ispod te granice se ljetne gume ukrućuju, te im se smanjuju performanse.
vezane vijesti
Zašto izbjegavati vožnju sa zimskim gumama ljeti?
Iako nije zakonom zabranjeno, vožnja sa zimskim gumama tijekom ljetnih mjeseci nikako se ne preporučuje. Zimske gume su izrađene od mekše smjese koja bolje prianja na hladnim podlogama, snijegu i ledu. Međutim, na visokim temperaturama ta mekoća postaje nedostatak.
- Produženi put kočenja: Zimske gume ljeti imaju znatno duži put kočenja u usporedbi s ljetnim gumama.
- Brže trošenje: Mekša smjesa zimskih guma brže se troši na vrućem asfaltu, što skraćuje njihov vijek trajanja i povećava troškove.
- Lošije upravljanje: Pregrijane zimske gume mogu postati skliske i negativno utjecati na upravljivost vozila, posebno pri većim brzinama i u zavojima.
- Veća potrošnja: Zimske gume ljeti uzrokuju veće trenje, a samim time i veću potrošnju goriva.
Prednosti ljetnih guma
Ljetne gume su dizajnirane za optimalne performanse u toplijim uvjetima. Njihova tvrđa smjesa i plići profil osiguravaju bolje prianjanje, kraći put kočenja i veću stabilnost na suhim i mokrim cestama pri temperaturama iznad 7°C. Proizvođači guma redom objašnjavaju kako ljetne gume imaju manji udio prirodne gume (kaučuka), što ih čini tvrđima i otpornijima na visoke temperature.
Kako prepoznati ljetne gume?
Ljetne gume nemaju posebnu oznaku, ali ih je lako prepoznati po manjim utorima (ripnama) i drugačijem dizajnu u odnosu na zimske gume. Potonje na bočnici nose oznaku M+S (Mud + Snow) i simbol pahuljice.
Cjelogodišnje gume – kompromisno rješenje
Cjelogodišnje gume (M+S) predstavljaju kompromis između zimskih i ljetnih guma. Iako mogu biti praktično rješenje za vozače koji prelaze manje kilometara u područjima s blažom klimom, one ne pružaju optimalne performanse ni u zimskim ni u ljetnim uvjetima. Ljeti se brže troše, a zimi ne pružaju sigurnost zimskih guma.
Skladištenje zimskih guma
Pravilno skladištenje zimskih guma ključno je za očuvanje njihovih svojstava i produljenje vijeka trajanja. Prije skladištenja, gume treba temeljito oprati i očistiti od kamenčića i soli. Također, treba provjeriti ima li oštećenja.
- Gume s felgama: Mogu se objesiti ili složiti vertikalno jednu pokraj druge. Preporučuje se napumpati ih na oko 3 bara.
- Gume bez felgi: Trebaju se skladištiti horizontalno, jedna na drugoj.
Uvjeti skladištenja: Gume treba čuvati u tamnom i suhom prostoru, na temperaturi nižoj od 35°C.
Mnogi vulkanizeri nude uslugu ‘hotela za gume’, gdje će vaše gume biti pravilno uskladištene do sljedeće sezone. Napomenimo I kako članovi HAK-a imaju pogodnost besplatne demontaže i montaže guma, ovisno o članskom paketu.
