Porsche i Audi službeno se od 2026. pridružuju Formuli 1, udarna je to vijest koja će zainteresirati sve poklonike vrhunca globalnog motorsporta. Naime, već se duže vrijeme čuju glasine o tome da će se Porsche i Audi u nekom svojstvu pridružiti Formuli 1. Sada je izvršni direktor Volkswagen grupe dr.Herbert Diess otkrio je da će dvije luksuzne marke sudjelovati u najvećoj trkaćoj seriji. Važna objava napravljena je tijekom livestreama pod nazivom 'Dijalog s Diessom' održanog na njemačkom jeziku na službenoj stranici VW grupe na YouTubeu, jučer u ponedjeljak 2. svibnja. Da je riječ o službenoj potvrdi prenosi i uvijek dobro obaviješteni motorsport.com.

Kako smo već najavili sredinom siječnja ove godine, fanovi Formule 1 s nestrpljenjem očekuju hoće li Volkswagen Grupa sa svoje dvije marke Audi i Porsche ući u ovaj zahtjevni i skupi projekt od sezone 2026., a nadzorni odbor Volkswagena je rekao da bi odluku mogli donijeti krajem veljače kada je trebao odlučivati o ovoj vrućoj temi.

Marka Volkswagen se još krajem 2020. odlučila posve povući iz motorsporta, pa je osoblje Volkswagen Motorsport GmbH-a integrirano u Volkswagen AG. No druge dvije marke iz VW koncerna Audi i Porsche su još itekako angažirane u ovom području tehničko-sportskih aktivnosti. Ne treba niti reći koliko je ulazak u sam vrh motorsporta, a to Formula 1 svakako jest, bitan za njemački koncern u cjelini, ako ništa drugo, zbog marketinških aktivnosti.

Volkswagen koncern, čiji su sastavni dio i premium marke Audi i Porsche, nastavlja sa svojim planovima za Formulu 1, a nedavno su u službenoj izjavi rekli da će konačno zeleno svjetlo za taj potez doći nakon što se dovrše novi propisi o motorima Formule 1 za 2026. godinu.

No, generalni direktor Volkswagena Diess otkrio je u YouTube videu u ponedjeljak, odgovarajući na pitanja stanovnika grada Wolfsburga u kojem je sjedište tvrtke, o tome koliko je tvrtka napredovala u svojim pripremama.

Govoreći otvoreno o F1, Diess je rekao da procvat u kojem su Grand Prix utrke uživale na ključnim tržištima poput SAD-a, plus mogućnosti koje nude potpuno nova pravila 2026., znači da postoji prilika da se napravi potez koji se neće ponoviti neko vrijeme.

'Formula 1 se razvija iznimno pozitivno u cijelom svijetu', rekao je. 'Marketing koji se tamo događa, plus Netflix, doveo je do značajnog rasta sljedbenika Formule 1 iu SAD-u. Azija značajno raste, uključujući i među mladim skupinama kupaca. Ako pogledate glavne sportske događaje ili događaje u svijetu, to je slučaj da je u motorsportu zapravo samo Formula 1 ta koja se računa i postaje sve diferenciranija.'

'Ako se bavite motorsportom, trebali biste se baviti Formulom 1 jer je tu utjecaj najveći. Štoviše, ne možete ući u Formulu 1 osim ako se ne otvori prozor tehnologije što znači, da biste ušli tamo, promijenite pravilo: da svi počnu iznova s ​​istog mjesta.'

'Kao što mi Markus Duesman (predsjednik Audija i bivši šef F1 pogona BMW-a) uvijek kaže, obično jednu sekundu po sezoni na trkaćoj stazi srednje veličine jednostavno optimizirate detaljima.'

'Ali to ne možete nadoknaditi kada se pridružite novom timu: potrebno vam je pet ili 10 godina da budete među prvima. Drugim riječima, možete se uključiti samo ako imate veliku promjenu pravila.'

'To dolazi sada, a također će doći u smjeru 2026. godine, kada će motori biti elektrificirani u puno većoj mjeri, uključujući i sintetička goriva. To znači da vam je potreban novi razvoj motora i da trebate tri ili četiri godine za razvoj novi motor.'

'To znači da sada možete odlučiti da se bavite Formulom 1 - ili onda vjerojatno više ne za 10 godina. A naše dvije premium marke smatraju da je to prava stvar i daju joj prioritet.'

Porsche je najjače povezivan u svezi s Red Bullom, jer je Diess potvrdio da su planovi tvrtke 'konkretniji' od Audija, koji se još nije odlučio za partnera, iako smo ranije pisali da je bilo riječi o kupnji F1 momčadi McLaren, no to je britanska tvrtka zasad opovrgnula.

'VW neće biti uključen', rekao je Diess. 'To nam ne odgovara i marka neće sudjelovati.'

Iako Diess kaže da ulazak u Formulu 1 za Porsche i Audi ima potpuni smisao, otkrio je da ne podržavaju svi u Upravi VW-a u vrijeme kada automobilska industrija prolazi kroz transformaciju usred prelaska na električna vozila.

'Rasprava u odboru nije bila jednoglasna', rekao je. 'Svakako imamo druge strateške prioritete. To nije nužno motorsport, ali naši automobili moraju biti tehnički ažurirani, moramo biti sposobni voziti autonomno, trebaju nam softverske mogućnosti, trebaju nam baterije za naše automobile. Imamo dovoljno za radimo i zapravo ne trebamo raditi Formulu 1.'

'Ali naši premium brendovi kažu da je to najvažnija poluga za povećanje vrijednosti marke i da možete uzeti malo više za automobile u smislu cijene. I također da pokažete konkurenciji da imate vrhunsku tehnologiju, u slučaju Audija.'

'Zato su i Upravni i Nadzorni odbor glasali za to. Audi još mora odlučiti u kojoj konstelaciji i s kojim timom. Ali i jedni i drugi su počeli razvijati motore.'

U svakom slučaju, ovo je doista velika vijest, no trebati će još podosta vremena kako bi se pojasnili svi detalji ulaska dviju njemačkih premium marki u Formulu 1.