Da motori s unutarnjim izgaranjem još uvijek nisu spremni odvest se u suton, te upražnjeno mjesto prepustiti elektromotorima dokazuje i novi turbobenzinac iz partnerstva Renault-Nissana i Mercedesa
Maleni 1.3-litreni četverocilindraš inicijalno će biti lansiran u Renault Scenicu, i to u tri verzije - TCe 115, TCe 140 i TCe 160. Upravo kako im ime i govori, ovi motori će razvijati 115, 140 odnosno 160 KS, uz 220, 240, odnosno 260 Nm okretnog momenta.
vezane vijesti
U Renaultovim modelima novi mališan će biti uparen s ručnim šesterostupanjskim, odnosno automatiziranim sedmerobrzinskim mjenjačem s dvije spojke.
U odnosu na 1.2-litrenog benzinca kojeg alijansa trenutno koristi, novi motor raspolaže s 35 Nm više u znatno širem rasponu obrtaja od 1.500 do 3.500 o/min.
Motor je profitirao i od tehnologije nano premaza cilindara koju Nissan koristi na GT-R-u, a koja povećava učinkovitost motora kroz umanjenje trenja i optimizaciju prijenosa topline.
Očekujte da će novi 1.3 benzinac pronaći mjesto pod poklopcima većine Renaultovih i Nissanovih modela, dok bi se kod Mercedesa premijerno mogao naći u novoj A-klasi.
