Povodom toga na Facebooku se oglasio i osnivač te čelnik tvrtke Mate Rimac, otkrivši koliko je ponosan na svoju tvrtku, zaposlenike i trnovit put koji su prošli u posljednjih 11 godina, tijekom kojih su stvorili 2000 radnih mjesta. Naveo je i da je njihov razvojno-istraživački kampus na periferiji Zagreba već 'rasprodan' te da razmišljaju o još većem Campusu II.

'Koliko god velik dio javnosti to omalovažavao i hejtao: u Hrvatskoj, u bivšem šoping centru, danas proizvodimo najsnažniji i najbrže ubrzavajući produkcijski auto ikad i najbrži produkcijski električni auto. Pa što to ja imam od toga da se u Hrvatskoj proizvodi auto koji ide 412 km/h? Takvi ne trebaju odgovor – neće ga razumjeti', napisao je Rimac u objavi na Facebooku.

Naveo je da se velikim dijelom zahvaljujući 'tom beskorisnom autu' u Hrvatskoj stvorilo 2000 radnih mjesta, od čega više od 1000 inženjera, privuklo 830 milijuna eura kapitala najkvalitetnijih investitora na svijetu i doselilo preko 400 stranih stručnjaka – najviše iz Ujedinjenog Kraljevstva, Italije i Njemačke, i to sa znanjem kakvo ovdje ne postoji, tvrdi Rimac.

'U Zagreb doslovno svaki dan dolaze delegacije proizvođača automobila – samo danas ih je četvero ovdje, dva njemačka, jedan talijanski i jedan britanski. Kampus, razvojno-istraživački centar od 100.000 kvadratnih metara i preko 200 milijuna eura investicija, već je 'rasprodan' (svi prostori predviđeni za poznate projekte) i razmišljamo o Campusu II, koji će biti višestruko veći. Da, znali smo promašiti rokove i neke stvari traju duže od očekivanog, ali ovakve stvari se ne rade preko noći. Od kockice i prvog zaposlenog je prošlo 11 godina – mislim da to i nije toliko loše. Briga me za ostale – mrzite i pljujte koliko želite. Ponosan sam na ovu ekipu koja je ogromnim trudom, radom i znanjem napravila čudo. A tek smo počeli', poručio je Rimac.