Na nedostatak plavog dizela HPK je upozorio Ministarstvo poljoprivrede još prošlog petka. Problem se otad navodno rješava, ali na benzinske crpke i dalje ne stižu dovoljne količine. Tako seljaci provode sate čekajući na ograničenu količinu subvencioniranoga goriva, umjesto da koriste povoljne vremenske uvjete i siju.

'Ljudi su prisiljeni kupovati skuplje gorivo ili odustati od sjetve, a nitko nema viška novca da u traktore toči znatno skuplji eurodizel. Zovu nas iz cijele Slavonije i Baranje i iz Zagorja već tjedan dana, a problem još nije riješen. Nevjerojatno je da se svake godine ponavlja ista priča i da plavog dizela nema onda kada je seljacima najpotrebniji. Izgleda da se to gorivo i dalje rabi ondje gdje se ne bi smjelo koristiti, pa ga nema dovoljno za poljoprivrednike, kako bi u proizvodnji bili konkurentni seljacima u državama u okruženju', navodi Vladimir Novotny, glasnogovornik Poljoprivredne komore.

Pojašnjava kako se u drugim zemljama, primjerice u Francuskoj, upotrebljava obojeni eurodizel i poljoprivrednici ga mogu kupovati u neograničenim količinama, za razliku od hrvatskih seljaka kojima se potrošnja ograničava prema broju grla stoke ili površini zemljišta kojima raspolažu. Ali ako se u tim zemljama pronađe obojeni dizel ondje gdje ne bi smio biti, kazne su drastične, sve do zapljene vozila.

Novotny predlaže ako nema dovoljno običnog dizela, neka oboji eurodizel, a ne da se farba seljake, jer 'oni koji pričaju da je zbog tehničkog problema došlo do nestašice, misle da smo mi glupi. Možda to i jest problem, ali uspješni ljudi rješavaju probleme, a ovaj se ne rješava već tjedan dana', ističe i zaključuje da iz toga proizlazi kako sami uništavamo vlastitu poljoprivrednu proizvodnju.

'To je najveća stavka u jesenskoj sjetvi i ako budu točili eurodizel, imat će dvostruko veće troškove nego seljaci u okruženju. A onda će nam nakon žetve reći da su cijene na burzi takve i takve, pa neka im konkuriramo. Proizlazi da ih je opet iznenadila jesenska sjetva, kao što zimsku službu iznenadi snijeg u prosincu. Plavi dizel dobiva se bojenjem običnog dizela, pa ne vidim u čemu je problem. Kao da vam u kafiću kažu da nema gemišta, a prodaju vino i mineralnu koje samo treba pomiješati. U studenom nam ne treba plavi dizel. Očito INA, koja više nije hrvatska, želi više zaraditi ili država nema novca za subvencioniranje plavog dizela, ali nas to ne zanima i od odgovornih samo tražimo da izvrše preuzete obveze', zaključuje Novotny.