Volkswagen je s GTI-jem stvorio segment takozvanih 'hot hatchava', odnosno, u slobodnom prijevodu – paprenih kompakata. Jednadžba je bila jednostavna – za tek nešto višu cijenu pod standardnom formom našao se snažniji motor i kočnice, sportskiji ovjes i direktniji upravljač
Unatoč tome što su papreni kompakti vrlo brzo poslužili kao zadovoljavajući supstitut za prave sportske automobile, oni se s njima ipak nikad nisu mogli mjeriti krajnjom brzinom. Barem do sada.
Ljubitelj brzina Jeremy Freedman svojim je Golfom GTI iz 1997. postigao brzinu od 333 km/h, čime je službeno postao vlasnikom najbržeg Golfa na svijetu.
Podatak je tim impresivniji kad se u obzir uzme činjenica da se pod poklopcem ne nalazi kakav donirani V12, već Volkswagenov VR6 uparen s peterobrzinskim ručnim mjenjačem kojem je snaga povećanjem zapremine sa 2,8 na tri litre te setom turbopunjača povećana na 800 KS.
Od ostalih modifikacija valja spomenuti izdržljiviju getribu, kao i mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem kojim se snaga prenosi na prednje kotače.
Video rekordnog trka možete pogledati na videoisječku koji donosimo u nastavku.
vezane vijesti
-
![Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!]()
Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!
-
![Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti]()
Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti
-
![Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!]()
Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!
