Ideja je bila ući u odnos sa snažnim europskim partnerom kako bi se srezali gubici koje GM kontinuirano bilježi s Opelom.

No ono što je dijeljenjem platformi i tehnologija te zajedničkom nabavkom sirovina trebalo kroz par godina rezultirati uštedom od dvije milijarde američkih dolara, u samo nekoliko je mjeseci opteretilo GM sa 243 milijuna dolara gubitaka.

Naime, od preuzimanja paketa, vrijednost dionice PSA na francuskoj burzi strmoglavila se za čak 56 posto, dijelom zbog dužničke krize u Europi, a djelom i lošeg poslovanja francuske grupacije koja je minulu godinu završila sa 662 milijuna eura gubitaka.

U GM-u sad razmatraju jednokratno otpisivanje vrijednosti PSA-ovih dionica u vlastitoj bilanci, premda Amerikanci ne sumnjaju u njihovu vrijednost te dugoročnu isplativost.

Analitičari se slažu u procjeni da bi se situacija trebala popraviti u Europi najkasnije u iduće dvije godine.