Naime, ukoliko se Francuzi i odluče proizvesti serijsku izvedbu sportskog koncepta koji će nam pokazati na autosalonu u Pekingu, u Europi ga nećemo dočekati.

Prava šteta, jer Citroenov kupe s dva para vrata u izvedbi R dolazi s 1,6-litrenim turbopunjenim benzincem od 300 KS i 400 Nm, sekvencijalnim mjenjačem, sportskim ovjesom i pregršt elemenata izrađenih od ugljičnih vlakana.

U Citroenu ne navode podatke o performansama, no ne sumnjamo da DS 5LS R-u treba manje da stigne s mjesta do 100 km/h nego nama da mu pročitamo ime bez pogreške.