Audi je uveo aluminijsku konstrukciju u luksuzni sektor automobila svojim aluminijskim konceptom proizvodnje Audi Space Frame (ASF) još daleke 1994. godine na modelu A8, ali pridošlica iz 2017. stvari će odvesti korak dalje. Mješavina četiri materijala - aluminija, čelika, magnezija i plastike pojačane karbonskim vlaknima (CFRP) - koristi se u cijelom automobilu. To je najraznovrsnija mješavina materijala dosad viđena u velikoserijskom Audiju i postavlja nove probleme za inženjere koji su morali osigurati to da različiti materijali bez problema koegzistiraju u jednom automobilu.

Tvrtka je sada proizvela više od milijun automobila aluminijskom tehnologijom ASF te ima 23 godine iskustva u izradi vozila od laganih metala. Nove konstrukcijske metode primijenjene u stvaranju ove limuzine daju mnoge prednosti, navodi Audi. Naprimjer, manja masa omogućava bolje performanse, upravljivost i manju potrošnju, a činjenicom da će automobil upotrebom navedene mješavine materijala biti 25 posto čvršći omogućena je veća profinjenost i sigurnost u odnosu na prethodnika.

Stražnja ploča novog Audija A8 izrađena je od plastike ojačane karbonskim vlaknima, a 58 posto tijela i dalje je od aluminijskih komponenti. Sam automobil je dizajniran tako da će olakšati pristup svim putnicima, što je sasvim logično jer se određeni dio vlasnika Audija A8 vozi na stražnjem sjedalu. Proizvodnja novog Audija A8 odvijat će se u proizvodnom pogonu tvrtke za aluminij u Neckarsulmu u Njemačkoj.