Također je 37 mm kraći i 15 mm uži. Ukupne mjere iznose 5.050 mm dužine, 1.970 mm širine, 1.740 mm visine, 2.990 mm međuosovinskog razmaka i 1.995 kg.

Q7 je još uvijek prilično golem automobil s tri reda sjedala, a u Audiju tvrde kako je usprkos manjim dimenzijama prostraniji nego ikad. Standardni volumen prtljažnika je 295 litara, no preklapanjem stražnje, odnosno obje klupe, dostupni volumen raste na 890 odnosno čak 2.075 litara!

Ovo čudo stvoreno je za teglenje. Opcionalni zračni ovjes omogućit će mu da potegne do tri i pol metričke tone tereta.

Automobil će u Europi bit lansiran s tri V6 motora - trolitrenim benzincem sa 333 KS i 440 Nm te trolitrenim dizelašem od 272 KS i 600 Nm, odnosno 215 KS i 500 Nm.

Novost je i plug-in hibridna izvedba Q7 e-tron koja će kombinirati trolitreni dizelski V6 s električnim motorom, osmerostupanjskim automatskim mjenjačem i litij-ionskom baterijom kapaciteta 17,3 kWh. Ovaj automobil deklariran je na potrošnju u kombiniranom ciklusu od svega 1,7 litara, te emisiju CO2 nižu od 50 grama po kilometru.

Q7 e-tron dosprintat će do 100 km/h za šest sekundi te postići 225 km/h maksimalne brzine, a također će s punom baterijom moći prevaliti 56 km bez kapi goriva.

Početna cijena Audijevog najvećeg SUV-a, kad krene u prodaju sredinom iduće godine, u Europi će iznositi 61.000 eura.