Protiv rješenja DKOM-a ne može se izjaviti žalba, ali se može u roku od 30 dana pokrenuti upravni spor na Upravnom sudu. Podsjetimo, Hrvatske ceste izabrale su početkom siječnja kineski konzorcij China Road and Bridge Corporation (CRBC) za gradnju mosta.

Obje tvrtke su su se između ostalog žalile na navodnu dampinšku cijenu koju su ponudili Kinezi, ali i činjenicu da je riječ o državnoj tvrtki koja prima državnu potporu što je protivno pravnoj stečevini Europske unije. Kako Hrvatske ceste nisu prihvatile ponudu talijansko - turskog konzorcija zbog loše bankarske garancije oni su se žalili i na taj dio.

Odvjetnik Mladen Prka, koji zastupa Strabag, kazao je za tportal kako je još rano za reći hoće li pokrenuti upravni spor jer odluku DKOM-a još nije pročitao, a komentar iz istog razloga nije imao ni Saša Jovičić, odvjetnik koji zastupa talijansko-turski konzorcij.

O razlozima odijanja žalbi čitajte u poveznicama.

Ponuda koju su dostavili bila je u iznosu 2,6 milijardi kuna s PDV-om i uvjerljivo najniža od svih pristiglih.

Zajednička ponuda Astaldija i turske tvrtke iznosila je 2,55 milijardi kuna bez PDV-a, odnosno 3,19 milijardi kuna s PDV-om, a Stragabova 2,62 milijardi kuna bez PDV-a, odnosno 3,28 milijardi kuna s PDV-om.