Prošla su nešto više od tri mjeseca otkako je otvoren Pelješki most koji spaja dva dijela Hrvatske i zaobilazi Neumski koridor. Pa kakav je promet - Pelješac vs. Neum?
Povijesnog 26. srpnja 2022. Pelješki most kineske proizvodnje konačno je spojio Dubrovnik i jug s ostatkom Hrvatske bez potrebe prolaska kroz tzv. Neumski koridor u Bosni i Hercegovini. Bio je to dan velikog slavlja i nacionalnog ponosa, a slike novog hrvatskog 'izložbenog' infrastrukturnog projekta obišle su cijeli svijet, piše Paul Bradbury s portala Total Croatia News.
vezane vijesti
-
![Butković: 'Pelješki most je projekt generacija. Moglo se dogoditi da gradnja bude stavljena pod znak pitanja, ali ključnu ulogu je odigrao Plenković']()
Butković: 'Pelješki most je projekt generacija. Moglo se dogoditi da gradnja bude stavljena pod znak pitanja, ali ključnu ulogu je odigrao Plenković'
-
![Kaos u Novom Sadu: Interventna policija u šumi tukla i privodila prosvjednike protiv kineskog mosta na Dunavu]()
Kaos u Novom Sadu: Interventna policija u šumi tukla i privodila prosvjednike protiv kineskog mosta na Dunavu
-
![Pelješkim mostom u dva mjeseca prošlo 775 tisuća vozila]()
Pelješkim mostom u dva mjeseca prošlo 775 tisuća vozila
Bradbury navodi da je, na osobnoj razini, bio privilegiran iz prve ruke svjedočiti ovom značajnom dijelu hrvatske povijesti i vidjeti koliko je ponosnih Hrvata krenulo na put kako bi uživali u tom trenutku, dok je premijer Andrej Plenković sjedio na suvozačevom mjestu, a preko mosta vozio ga je Mate Rimac u svojoj Neveri.
A koliko je automobila prošlo mostom od tog povijesnog dana i kako je most utjecao na promet prema Neumu? Glasnogovornica Hrvatskih cesta Tamara Pajić izvijestila je Total News Croatia da je do 9 sati u četvrtak 3. studenog mostom prošlo oko 940.406 vozila, gotovo 10.000 dnevno. Promet kroz Neum pao je za 70 posto u odnosu na isto razdoblje 2019. godine, posljednje normalne prometne godine prije pandemije. Vrlo solidan početak, smatra Bradbury.
