Istraživački brod opremljen je autonomnim podvodnim vozilom za velike morske dubine, naveo je Sparks za Sky News. Objedinjenom zapovjedništvu uspostavljenom za potragu za podmornicom 'ponestaje vremena' da locira brod u sklopu ove teške operacije. 'Prvo ga moraju locirati prije nego što mogu napraviti procjenu same strukture i ljudi u plovilu', kazao je Sparks.

Uz sve manje zaliha kisika i energije u podmornici, spasioci imaju 'vrlo malo vremena da stignu do letjelice i zatim započnu operaciju spašavanja', kaže Sparks, dodajući da je u luci St. John's povećan osjećaj hitnosti i osnažen spasilački angažman.

Buka koja se jučer čula pod vodom daje nadu da su ljudi u Titanu još uvijek živi, rekao je oceanograf Simon Boxall. 'Postoji mnogo izvora zvuka u oceanu, ali to daje nadu', rekao je dr. Boxall, viši predavač oceanografije na Sveučilištu Southampton za BBC-jev World Service.

Dr. Boxall kaže da je jedan od mogućih scenarija da je podmornica eksplodirala zbog pritiska. Daje nadu da je ovo još uvijek operacija spašavanja, a ne samo operacija izvlačenja, rekao je.

Zvukove podvodnih udaraca uhvatio je kanadski zrakoplov uz pomoć sonara. Dr. Jamie Pringle, predavač forenzičkih geoznanosti na Sveučilištu Keele, rekao je da su zvukovi u razmaku od pola sata 'odličan znak' jer 'nije vjerojatno' da dolaze od druge podmornice ili propelera površinskog broda. 'Akustična buka putuje daleko u vodi, što je i dobra i loša vijest - u svakom slučaju, potrebne su tri statične plutače da biste mogli triangulirati izvor zvuka kako biste odredili položaj.'

Dr. Keele kaže da se korištenje zvučnih plutača razlikuje od sonarnog istraživanja koje koristi ribarsku mrežu s površinskog plovila ili propelersko plovilo za veće dubine. "Zvuk bi, naravno, mogao dolaziti iz nečeg drugog, a ne iz podmornice. Nemojmo ljudima davati lažnu nadu, nedostatak kisika je sada ključan - čak i ako ga pronađu, moraju ga dovesti do površine i otvoriti."

Titan, podmornica kojom upravlja američka tvrtka OceanGate Expedition, predviđena je za boravak pod vodom do 96 sati. Petero članova posade mogli bi imati zraka do četvrtka ujutro. Jedan od putnika je britanski biznismen Hamish Harding (58), avijatičar i svemirski turist, čelnik Action Aviationa. U podmornici su i pakistanski biznismen Šahzada Dawood i njegov sin Sulejman. Dawood je potpredsjednik pakistanskog konglomerata Engro, tvrtke sa sjedištem u Karačiju s portfeljom u energetici, poljoprivredi, petrokemiji i telekomunikacijama. Među putnicima je vjerojatno i francuski oceanograf Paul-Henry Nargeolet, stručnjak za Titanic.