Kvar na uređaju za mjerenje horizontalne vidljivosti u složenim zrakoplovno-meteorološkim uvjetima, koji omogućava slijetanje zrakoplova i po magli, saniran je još prije dva dana, no do danas nije bilo moguće izvršiti kalibražu, tj. provjeru. Da bi se to provelo, horizontalna vidljivost mora biti deset kilometara, tj. ne smije biti magle, doznajemo iz Hrvatske kontrole zračne plovidbe.

Iz priopćenja koje smo pak dobili iz Zračne luke Zagreb, na Plesu su poprilično ljuti na Hrvatsku kontrolu zračne plovidbe. 'Zračna luka Zagreb izražava nezadovoljstvo i negodovanje zbog toga što tehničke službe Hrvatske kontrole zračne plovidbe nemaju procedure koje bi omogućile bržu zamjenu uređaja ili prikladne alternativne postupke', stoji u priopćenju.

Dodaje se da je Zračnoj luci Zagreb te mnogim prijevoznicima, prvenstveno Croatia Airlinesu, nanesena 'golema šteta'.