Podsjetimo, "divlji" prijelaz preko tog dijela željezničke pruge građani, unatoč strogoj zabrani, godinama koriste kao prečicu između dva osječka naselja. Od strojovođa doznajemo kako na tom dijelu pruge vlakove voze brzinom od tek tridesetak kilometara na sat znajući da građani redovito u hordama nepropisno prelaze kolosijeke jer im se ne da ići obilaznim, sigurnijim putem podvožnjakom u Trpimirovoj ulici, piše Glas Slavonije.

Policajci koji su radili očevid i svjedoci nemilog događaja kazali su nam kako se na sreću nije dogodila tragedija, žena je izgrebana, prestrašena, ali živa iako je grdosija od vlaka cijela prešla iznad nje. Sreća je što se, nakon pada, nije pomicala, već je mirno ležala između tračnica dok iznad nje nije prošla cijela kompozicija putničkog vlaka. U ovakvim situacijama, doznajemo, strojovođama je nemoguće zaustaviti vlak na mjestu jer ga nosi inercija tereta.

Sav u stresu, jer je, kaže, "umalo imao tuđi život na savjesti", strojovođa je ispričao kako je upravljajući motornim vlakom iz smjera Belog Manstira prema osječkom kolodvoru ugledao ženu koja kani prijeći prugu na nedozvoljenom i izrazito kritičnom mjestu jer taj se dio pruge nalazi iza krivine i teško je uočiti što se događa ispred. Kad ju je uočio počeo je trubiti i kočiti, ali žena je požurila nadajući se, vjerojatno, da će stići prijeći prugu prije dolaska vlaka. No, pri tomu se, u panici, saplela i pala.

'Protrnuo sam, uplašio sam se za njezin život, ali u tako kratkom vremenu, odnosano na maloj udaljenosti teško je zaustaviti vlak na mjestu, iako se na toj dionici vozi, kako mi to kažemo, kolodvorskom brzinom, odnosno sporo. Čim sam uspio zaustaviti vlak, potrčao sam van iz kabine vidjeti što se dogodilo. Bilo mi je loše i strahovao sam od najgorega, priča vozač i dodaje kako je odahnuo vidjevši da je gospođa živa', ispričao je strojovođa.