Mercedes-AMG je danas objavio kako razvoj njihovog hiper-automobila Mercedes-AMG Project ONE ulazi u novu fazu i time se sve više približava serijskoj proizvodnji. Prošle su gotovo tri pune godine otkako je Mercedes otkrio svoj Project One, ali se suočio s kašnjenjima još u 2018. godini, jer su inženjeri imali težak zadatak kako uskladiti 1,6-litreni turbopunjeni V-6 hibridni pogonski agregat iz Formule 1, koji se nikada nije trebao koristiti u cestovnom automobilu, s modernim standardima za emisije. No sada se čini da je sve riješeno i testiranje je napokon u tijeku.

Nekoliko vozila predserije sada brzo napreduju u vlastitom testnom i tehnološkom centru koncerna u Immendingenu, u južnoj Njemačkoj. Većina ispitivanja sada se prebacuje iz radioničkih uvjeta i s testnih klupa sve se više prebacuje na testnu stazu. Po prvi put su odgovorni za projekt također omogućili potpunu snagu više od 1000 KS (735 kW) pri 11.000 okr./min. visoko složenog hibridnog pogonskog agregata za testiranja u vožnji s testnim vozačima ovog programa Mercedes-AMG-a.

Uz dinamički testni program i preciznu prilagodbu voznih sposobnosti, aktivna aerodinamika je još jedan fokus razvoja, a složena interakcija brojnih aktivnih komponenti poput žljebova u prednjim blatobranima ili velikog stražnjeg krila sada također potvrđuje njihovu učinkovitost izvan zračnog tunela omogućujući bočnu dinamiku.

Cilj korištenja modela Project ONE je postizanje nove dimenzije vozne dinamike i performansi za cestovno vozilo, a time i postavljanje prekretnice u povijesti automobila čemu je Mercedes-AMG sve bliži. Ogroman izazov bio je prilagođavanje kompletnog pogonskog agregata Formule 1 za hibridni automobil homologiran za cestovnu upotrebu, koji pored svoje impresivne dinamike vožnje također mora biti upotrebljiv za svakodnevnu vožnju i može voziti isključivo na struju. U mnogim područjima , naročito u segmentu buke, razvojni tim ulazi u dosad nepoznati tertorij ovim projektom i uz puno upornosti i visoke razine inženjeringa našao je rješenja spremna za serijsku proizvodnju.

Paralelno s opsežnim dinamičkim testovima s projektnim vozilima, razvoj ovog jedinstvenog hibridnog vozila Mercedes-AMG-a nastavlja se i na lokaciji Affalterbach u sjedištu tvrtke Mercedes-AMG, pokraj Sttutgarta. Različiti sustavi vozila prolaze sljedeću fazu na ispitnim stolovima motora i AMG-ovom vlastitom simulatoru. Sljedeći je korak u opsežnom programu testiranja i razvoja već definiran, jer će se performanse vozila Mercedes-AMG Project ONE uskoro testirati i na strašnoj Nordschleife na stazi Nürburgring.

Planiranih 275 primjeraka Mercedes-AMG Project ONE-a, čija bi isporuka trebala početi sljedeće godine, nude se bogatim kupcima po fiksnoj cijeni od 2,75 milijuna dolara, odnosno 2,3 milijuna eura.