Kina želi postati vodeći razvojni centar za električne automobile i autonomnu tehnologiju, a neke od metoda koju najmnogoljudnija zemlja svijeta koristi su poticaji i zabrane
Veliki kineski gradovi guše se u oblacima ispušnih plinova, a kineske vlasti već su krenule u opsežne zahvate ograničavanja uporabe ugljena i proizvodnje čelika u industriji, te gašenja proizvodnje automobila pogonjenih motorima s unutarnjim izgaranjem.
vezane vijesti
Da Kinezi misle ozbiljno svjedoči podatak kako je njihov Centar za automobilsku tehnologiju upravo uveo zabranu proizvodnje čak 533 modela automobila od 1. siječnja iduće godine.
Popis uključuje i neka poznata partnerstva poput FAW VW Audija FV7145LCDBG, Beijing Benz Benza BJ7302ETAL2 i GM Chevroleta SGM7161DAA2, prenosi Bloomberg.
Obustavljanje proizvodnje 533 modela možda se čini kao impozantna brojka, no to je navodno tek djelić automobilske proizvodnje u Kini.
