Bio je to tužan dan za super bogataše kad je Daimler prije pet godina odlučio odstrijeliti Maybach. Nijemci ipak nisu potpuno odustali od prestižnog imena, već su ga počeli koristiti na najluksuznijim izvedbama Mercedesove S-klase
U Ženevi ćemo tako imati priliku vidjeti redizajniranu najskuplju S-klasu koja sad može izgledati kao pravi Maybach. Naime, Mercedes će kupcima omogućiti bojanje karoserije u dvije nijanse i to u devet predefiniranih kombinacija. Kako bi efekt došao do izražaja, Nijemci će nanositi dva sloja bezbojnog laka, te ručno polirati.
vezane vijesti
Tu je i rešetka hladnjaka s vertikalnim umjesto horizontalnim rešetkama, te tri nova seta aluminijskih naplataka od 20 cola.
Maybach S-klasa duga je 5.461 mm uz 3.365 mm međuosovinskog razmaka, što je za 254 mm više od najduže izvedbe S-klase.
Putnicima straga ne bi trebalo manjkati mjesta, a sudeći prema fotografijama - ni luksuza.
U ponudi su samo dva motora, oba benzinca. S560 4Matic raspolaže četverolitrenim V8 os 463 KS i 700 Nm, dok S650 pod poklopcem krije šestolitreni V12 sa 621 KS i 1.001 Nm. Oba do 100 km/h stižu za manje od pet sekundi.
Gašenje samostalnog brenda Maybach Mercedesu se itekako isplatilo. Dok je u desetak godina proizvodnje do 2013. Maybach isporučio kakvih 2.000 automobila, pod okriljem Mercedesa u posljednje tri godine modeli s oznakom Maybach pronašli su čak 25.000 kupaca. Svaka deseta S-klasa, kažu u Mercedesu, isporučuje se s Maybach opremom.
