Sedma generacija najprestižnijeg Mercedesovog modela već bi ove godine mogla pokazati lice, dok ćemo je u salonima vidjeti 2020
Njemačka krstarica kupcima će biti ponuđena u dvije izvedbe - plug-in hibridnoj i potpuno električnoj, piše Autocar.
Oba automobila će koristiti novu arhitekturu. Plug-in hibridi će se izrađivati na platformi MRA, a električni EQ S, s dva elektromotora i pogonom na sva četiri kotača, na sofisticiranijoj platformi MEA.
vezane vijesti
Ova potonja platforma nije zasnovana na već postojećoj arhitekturi, poput onih koje su osnova manjih Mercedesovih EQ modela, već je riječ o potpuno novoj arhitekturi s ravnom podnicom za učinkovitije smještanje baterija.
Navodno će električna S-klasa raspolagati s 400 KS, te s jednim punjenjem prevaljivati 500 km po WLTP standardu, a u prodaji bi se trebala naći 2022.
Potrebu za elektrifikacijom, uz domet do 100 km s jednim punjenjem, do tad će zadovoljavati plug-in hibridne S-klase s rednim šesterocilindričnim benzincima i dizelašima, uparene s elektromotorom i litij-ionskim baterijama u podnici prtljažnika.
U Mercedesu navodno također planiraju okončati proizvodnju S-klase s kraćim međuosovinskim razmakom, te bi Njemačka krstarica trebala dolaziti isključivo u dužoj izvedbi od kakvih 5.280 mm.
