Zima je i kalendarski započela u subotu, 21. prosinca u 05:19 h prema srednje europskom vremenu, a mi još uvijek nismo niti primjetili, barem ne prema temperaturama, da smo ušli u najhladnije godišnje doba. Mnogima vozačima su zato jučer trebali jako funkcionalni brisači da maknu silnu količinu kiše (ili snijega u gorskim predjelima Hrvatske, pa čak i Dalmacije) s vjetrobranskog stakla i tako im omogući sigurnu vožnju u ovako teškim uvjetima.

No kad temperature padnu ispod nule, a stakla naših automobila okuje led ili prekrije snijeg tada nastaju zapravo prave nevolje, onima koji u ranim jutarnjim satima odlaze svojim automobilom na posao, a nemaju garažu ili barem natkriveno parkirno mjesto. Nije neuobičajeno, da vlasnici u toj situaciji ujutro posežu za raznim trikovima kako bi odledili barem vjetrobransko staklo, poput pretjeranog struganja plastičnom lopaticom, nanošenja posebnog spreja za odleđivanje ili čak polijevanja stakala toplom vodom (što nikako ne preporučujemo zbog velike tempearuturne razlike i mogućeg pucanja stakla).

Danas gotovo svi novi automobili imaju grijana stražnja stakla, neki imaju grijana prednja ili čak sva sjedala, neki imaju i grijane bočne retrovizore, kola volana ili mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla, no malo njih se može se pohvaliti s onim što nudi novi SUV Lincoln Aviator.

Luksuzni SUV Lincoln Aviator sada se nudi s opcijskim VisioBlade® grijanim brisačima vjetrobranskog stakla, koji vlasnicima pomažu u borbi protiv čak i najhladnijih vjetrobranskih stakala. A Lincoln, luksuzna marka automobila u sastavu Forda, na taj način doista pokazuje o kakvoj se luksuznoj marci vozila radi.

Lincoln tvrdi da se njegov opcijski sustav brisača VisioBlade® može zagrijati od temperatura ispod nule do 27 stupnjeva Celzija za samo 4 minute. Ovi revolucionarni brisači imaju i ugrađene mlaznice za pranje kako bi učinkovitije koristili dragocjenu tekućinu za pranje. Prema Lincolnovom inženjeru Geoffreyu Johnsonu, tako se tekućina za pranje stakala šprica ispred metlice brisača, za razliku od tradicionalnih sustava koji raspršuju cijelo vjetrobransko staklo. Dodao je i sljedeće: 'koristite do 50 posto manje tekućine od tradicionalnog sustava i poboljšavate vidljivost danju i noću prskanjem izravno ispred oštrice dok putuje, a ne preko čitavog vjetrobranskog stakla.'

Ipak treba reći, Lincoln Aviator i nije prvi model koji koristi ova sustav brisača, jer je ovo tehničko rješenje francuske marke Valeo prvi puta zapravo koristio njemački Daimler na svom modelu Mercedes-Benz SL još 2012. godine. Taj sustav je, osim u SAD-u pod imenom VisioBlade®, poznat i kao AquaBlade®.

AquaBlade® nudi tri različite prednosti u odnosu na tradicionalni dizajn brisača i isporuku tekućine:

• Drastično smanjene vizualnog ometanja uzrokovanog tijekom tradicionalnog ciklusa čišćenja vjetrobranskog stakla

• Stalnu učinkovitost pranja neovisno o brzini vozila

• 50-postotno poboljšanje učinkovitosti upotrebe tekućine nudi mogućnost smanjenja veličine spremnika za tekućinu za pranje i uštede do 2 kg mase vozila