Kompanija je u razdoblju od srpnja do rujna poslovala s dobiti od 1,6 milijardi dolara, što je čak 60 posto više no što su ostvarili u istom razdoblju prošle godine. kada su na njihove rezultate utjecali troškovi opoziva.

Prihodi su im uvećani jedan posto, na 36,5 milijardi dolara.

Prodaja je ostala stabilna budući da je snažna potražnja za kamionetima i sportskim terencima (SUV) neutralizirala slabiju prodaju automobila u SAD-u.

Značajan dio dobiti generirali su kamioneti F serije, koji su već desetljećima na prvom mjestu ljestvice najprodavanijih vozila u Sjevernoj Americi u toj kategoriji.

U Fordu napominju da je prosječna cijena njihovih kamiona porasla za 2.800 dolara, na ukupno 45.400 dolara.

U rujnu su izvijestili da su u prvih devet mjeseci ove godine u Kini prodali oko 833 tisuće vozila, oko pet posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Usporedbe radi, General Motors i njegovi kineski partneri prodali su ih više od 2,7 milijuna ili oko jedan posto više nego u istom razdoblju prošle godine.

Iz Forda su ulagačima poručili da vide 'ogromne šanse' za bolje rezultate azijsko-pacifičkog odjela, uključujući Kinu.

U kolovozu su objavili da istražuju mogućnost partnerstva s kineskom kompanijom Zotye, koja je fokusirana na električne automobile.

Fordov izvršni direktor Jim Hackett kazao je također da kompanija ulaže u autonomna vozila i da će iduće godine početi testirati neke modele u pojedinim američkim gradovima.

Dodao je i da razvijaju nova poslovna partnerstva s neimenovanim kompanijama kako bi se njihovo autonomno vozilo osim za usluge prijevoza naručene putem Interneta koristilo i u druge komercijalne svrhe.