Najveći svjetski turoperator, njemački TUI, najavio je da će izgubiti gotovo osam tisuća radnih mjesta. Neke od najvećih svjetskih zrakoplovnih tvrtki, poput njemačke Lufthanse, traže spas vlade kako bi preživjele.

Sektor putovanja i turizam, prema podacima Svjetskog vijeća za putovanje i turizam (WTTC), čini oko 10 posto globalnog BDP-a i drži jedno od 10 radnih mjesta.

Čak trećina zaposlenih ili više od 100 milijuna radnika i oko 2,7 bilijuna dolara BDP-a ugroženi su koronakrizom, upozorio je WTTC prošli mjesec.

Zemlje koje se najviše oslanjaju na prihode od turizma bit će najteže pogođene. Primjerice male otočne države u razvoju, poput Maldiva i Sejšela, mogle bi doživjeti potpunu gospodarsku propast, piše CNN Business.

Situacija je strašna i u Europi, a koja se može pohvaliti polovinom svjetskih turističkih dolazaka. Europski parlament procjenjuje da turistička industrija mjesečno gubi oko milijardu eura prihoda, što je snažan udarac za sektor koji zapošljava 27 milijuna radnika u EU.

'Kriza je puno dublja nego što smo mogli zamisliti prije dva mjeseca', rekla je Isabel Oliver, španjolska državna tajnica za turizam. 'Turizam je jedan od prvih koji je osjetio posljedice pandemije i bit će jedan od posljednjih koji će se oporaviti', dodala je Oliver.

Iako svi vlasnici hotela diljem svijeta očajnički iščekuju strane turiste, ponovno otvaranje granica moglo bi dovesti do snažnog porasta broja oboljelih od Covida-19.

Grčka se nada prvim turistima od 1. srpnja, ali premijer Kiriakos Micotakis izjavio je kako je to vrlo teška odluka. 'Nitko ne zna točno kako to učiniti bez rizika', rekao je za CNN u intervjuu ranije ovog mjeseca.

Pokretanje turističkog sektora, koliko god on bio važan za globalno gospodarstvo, bit će vrlo složeno. Otvaranje tvornica i proizvodnih tvrtki pokazalo se iznimno teškim, ali oživljavanje putovanja tražit će ublažavanje graničnih kontrola i snažnu međunarodnu suradnju.

Europska komisija u srijedu je objavila paket smjernica za oživljavanje turizma u EU, ali je i priznala da će putovanja biti rizična sve dok virus i dalje kruži.

'Najteže je izgraditi povjerenje između zemalja da je sigurno ponovno otvoriti granice bez rizika širenja zaraze i uvjeriti građane u sigurnost putovanja zrakoplovima', rekao je John Holland-Kaye, izvršni direktor londonskog Heathrowa, najprometnije zračne luke u Europi.

Aviokompanije smanjuju flote i režu tisuće radnih mjesta jer su predviđanja da će ljudi u narednih godinu, dvije manje letjeti. Iz redova British Airwaysa može se čuti kako će se tržište vratiti na razinu iz 2019. tek 2023. godine.

Princess Cruises, podružnica Carnival Corporationa, najveće svjetske tvrtke za krstarenja, otkazala je gotovo sve ljetne ture. Konkurentska tvrtka Norwegian morala je žurno prikupiti dvije milijarde dolara na burzi da ne bi zauvijek potonula, javlja CNN.

Zračne luke i hoteli pokušavaju namamiti putnike strogim zdravstvenim pregledima i boljim epidemiološkim mjerama, a time sebi povećavaju troškove.

'Takve su mjere neophodne za vraćanje povjerenja prije nego što dobijemo široko dostupno cjepivo za Covid-19', istaknula je direktorica Svjetskog vijeća za putovanja i turizam (WTTC) Gloria Guevara.

WTTC surađuje s vladama i putničkim agencijama kako bi dogovorili standardizirane zdravstvene preglede i protokole za dezinfekciju. Očekuje se da će ovog tjedna WTTC izdati smjernice za ugostiteljstvo s naglaskom na zračne luke.

Irska niskotarifna zrakoplovna tvrtka Ryanair, koja svake godine preveze milijune turista širom Europe, najavila je u utorak nove zdravstvene mjere u avionima od 1. srpnja kao dio planova za obnovu 40 posto letova.

Kabinsko osoblje će nositi zaštitne maske u zrakoplovu, a među ograničenim zrakoplovnim uslugama bit će ponuđene unaprijed upakirane grickalice i pića, što će se moći platiti samo karticama. U zrakoplovu će biti zabranjeni redovi za WC, no toalet će biti dostupan pojedincima na zahtjev.

'Brz i učinkovit ponovni početak putovanja dogodit će se samo ako vlade diljem svijeta pristanu na zajednički skup zdravstvenih protokola koje će razviti privatni sektor', poručila je Guevara.

Čak i ako se to dogodi, moguće je da međunarodna putovanja ove godine uopće ne zažive.

Svjetska turistička organizacija Ujedinjenih naroda izašla je s procjenom pada od čak 80 posto u odnosu na 2019. Za usporedbu, 2003., dok je vladala epidemija Sarsa, pad je bio svega 0,4 posto, a u 2009., nakon globalne financijske krize, međunarodna putovanja pala su samo četiri posto.

'Ovo je daleko najgora kriza s kojom se suočio međunarodni turizam', zaključili su u UN-u.

I dok se međunarodnim putovanjima ne piše dobro, čini se da se polako oporavlja tržište domaćih putovanja u pojedinim zemljama.

Kina je krenula s ublažavanjem epidemioloških mjera u ožujku, nakon što je od siječnja bila gotovo potpuno blokirana. Više od 30 posto kapaciteta domaćih aviokompanija ponovo leti od 1. ožujka.

Američki hotelski lanac Marriott izvijestio je da je popunjenost njihovih hotela u Kini u travnju dosegla 25 posto, a sredinom veljače bila je manja od 10 posto.

Međutim neke su turističke atrakcije u Kini ponovno zatvorene zbog velikog broja posjetitelja. Zemlja sada obnavlja ograničenja u nekim područjima nakon što su u dva velika grada prijavljeni novi slučajevi zaraze koronavirusom, uključujući epicentar pandemije Wuhan.

Najveća internetska platforma za iznajmljivanje smještaja Airbnb uočila je porast domaćih rezervacija u Danskoj i Nizozemskoj. 'Ljudi će željeti opcije koje su bliže kući, sigurnije i povoljnije', rekao je direktor Airbnba Brian Chesky.

No to ne znači da će tako brzo doći do oporavka domaćih turističkih tržišta, a pogotovo nakon kineskog iskustva.

Međunarodno udruženje za zračni promet (IATA) priopćilo je u srijedu kako ne očekuje oporavak putovanja do razine iz 2019. u narednih pet godina.

Zemlje koje se više oslanjaju na domaće i regionalne posjetitelje brže će se oporaviti. Na vrhu te liste nalaze se SAD, Meksiko, Brazil, Kina, Japan, Indija, Filipini, Njemačka i Velika Britanija, u kojima domaći turizam čini više od 80 posto ukupne turističke potrošnje.

Azijsko-pacifičko područje ima najveće regionalno turističko tržište pod pretpostavkom da turisti odaberu destinacije koje su bliže kući. Zemlje poput Tajlanda i Kambodže, koje ostvaruju više od 20 posto svog BDP-a od putovanja i turizma, također bi mogle imati koristi. Posjetitelji iz Azije čine gotovo 70 posto svih turističkih dolazaka na Tajland.

Domaći turisti ne mogu spasiti turističku sezonu u Hrvatskoj jer je njihov udjel u ukupnom prometu u zadnje dvije rekordne godine bio samo oko 12 posto.

Ipak, za naš turizam ohrabrujuća je činjenica da je Hrvatska jedna od najpopularnijih destinacija za građane EU-a kad planiraju odmor unutar Unije.

Prema analizi Eurostata, Austrija dominira od ožujka do lipnja među top pet odredišta EU-a, a u srpnju i kolovozu najpopularnija je Hrvatska.

Problem Hrvatske je to što ostale europske zemlje sporo otvaraju svoje granice. Na našem najvećem emitivnom tržištu, u Njemačkoj, i dalje je na snazi odredba prema kojoj njemački građani koji se vraćaju u zemlju moraju biti u karanteni 14 dana. Dok god je ta mjera živa, hrvatski turizam ne može se nadati ničemu dobrom.