Budući da se cijene derivata u Hrvatskoj mijenjaju svakog utorka, HRT je pokušao doznati hoće li sutra na benzinskim crpkama cijene pasti i ispod maksimalno dopuštenih koje je uredbom odredila Vlada, 11 kn za Eurodizel i 11,10 kn za Eurosuper 95. No, odgovore iz najvećih naftnih kompanija nisu dobili.

Cijene nafte na svjetskim tržištima padaju no ne i na mediteranskom tržištu.

- Momentalno nafta pada i to dosta brzo, evo danas je u Europi već na 75 dolara u odnosu na prošli tjedan kada je cijena bila 84 dolara po barelu. Za nas bi osnovica za računjanje cijene derivata trebala biti cijena derivata na Mediteranu koja još uvijek ne pada, ona kaska za cijenom nafte, objasnio je naftni stručnjak Davor Štern.

Štern kaže da bi za dva tjedna cijene derivata na Mediteranu trebale biti niže od cijene koje je država propisala u Hrvatskoj. Kako je riječ o makismalno dozvoljenoj cijeni goriva, u Vladi smatraju da distributere ništa ne spriječava da ih smanje.

- Nema niti jednog razloga da naši distributeri u dijelu naftnih derivata ne reagiraju na eventualni pad cijena početkom slijedećeg tjedna i da ne korigiraju svoje cijene prema dolje. Mi ih pozivamo da to učine, rekao je Tomislav Ćorić, ministar gospodarstva i održivog razvoja, 26. studenog.

No danas ni INA ni Petrol, dva najveća drisributera u Hrvatskoj, ne žele komentirati cijene. Za njih je to poslovna tajna.

Upravo zbog malog broja distributera Štern smatra da bi država trebala imati veću kontrolu kod formiranja cijena goriva.

- S obzirom na vremena u kojima se nalazimo, koja su neizvjesna, turbuletna, da bi se trebalo ponovno uvjesti administrativnu kontrolu cijena gdje bi Vlada imala mogućnost arbitrirati u slučaju neopravdanog porasta marži i cijena, smatra Štern.

Od kontole cijena odustalo se 2014. kad je u Hrvatskoj na snagu stupila liberalizacija cijena goriva.