'Sljedećih par dana trebat će da se finišira dokument i da ga idući utorak ili u srijedu zaprimo u ministarstvu. Nakon toga s ministarstvom financija ide analiza dokumenta s čijim konceptom smo se složili. Tijekom sljedećeg tjedna dokument će biti poslan u Europsku komisiju', rekao je nakon sastanka Horvat.

Pojasnio je kako su novitet u ovom prijedlogu plana 'kolege iz 3. maja', što znači da se će restrukturiranje drugačije provoditi u brodogradilištu u Puli, a drugačije u Rijeci.

'Metodologija restrukturiranja bit će drugačija za Pulu, a drugačija za Rijeku. Koncept Grupe i dalje će biti jedinstven, samo će se restrukturiranje drugačije provoditi. Razmišljamo koliko nam likvidnosti treba da završimo brodove koji su na navozima', rekao je ministar.

Potvrdio je da za brodogradilištima ima interesa potencijalnih strateških partnera, ali i da je puno veći interes za riječko brodogradilište 3. maj.

Bulić se zahvalio svim radnicima na strpljenju jer zna da su financijski najugroženiji. 'Postoji volja i privrženost društvima u Puli i Rijeci. Mi smo održali razgovore s predstavnicima radnika, prva tema su nam bile plaće i mjere kako bi ih osigurali', rekao je Bulić. Upitan je li razvijanje nekretninskog biznisa cilj restrukturiranja Uljanika, Bulić je rekao kako je ta opcija tek krajnja mjera za spas.

'Ne možemo reći kada će one biti isplaćene. Nije ih realno očekivati niti sutra, niti ovaj tjedan', dodao je Bulić.

Horvat je rekao da će Vlada i ministarstvo smatrati legitimnim pravom ako radnici dođu na prosjed u Zagrebu, no i da takav pritisak ne pridonosi rješavaju ove teške situacije.

Horvat je ranije potvrdio da je u razgovorima s Fincantieriem, sa Smartholdingom i s Damenom za 3. maj. No, naglasio je i da zbog poteškoća koje se događaju i u Puli i u Rijeci brodogradilišta ne smiju partnerima biti pošto-poto poklonjena, jer imaju znanje, tradiciju i brend.