"Ovo je prva faza tog projekta, radovi počinju danas i stajat će gotovo 3,5 milijuna eura (bez PDV-a) i trebali bi biti završeni u roku od godinu dana", istaknuo je u petak na otvorenju radova potpredsjednik Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Dionica na kojoj su danas počeli radovi bit će pristupna cesta tunelu Kozjak, koji će biti dug 2,5 kilometra, a projekt uz ostalo obuhvaća i nadvožnjak ispod autoceste.

Butković je podsjetio da su Hrvatske ceste otvorile i ponude za izgradnju tunela Kozjak, što je investicija vrijedna između 80 i 90 milijuna eura.

Hrvatske ceste evaluiraju pristigle ponude za izgradnju i nakon toga će donijeti odluku o izvođaču radova, a Butković je ponovio kako često "frustriraju" žalbe na takve natječaje.

Ne bude li žalbi na odabir izvođača, na jesen ove godine mogli bi započeti radovi na izgradnji tunel Kozjak, rekao je Butković. 

Potvrdio je kako je kineska ponuda za projekt izgradnje tunela Kozjak najjeftinija te istaknuo kako on to kao ministar ne može to komentirati niti ocjenjivati jer Hrvatske ceste obavljaju evaluaciju nakon koje će donijeti odluku.

"Bitno je da sve bude transparentno i zakonito", poručio je Butković. 

Inače, na natječaj za izgradnju tunela Kozjak pristiglo je pet ponuda, a najnižu ponudu od 93,3 milijuna eura (bez PDV-a) dala je tvrtka China Road and Bridge Corporation, koja je gradila Pelješki most. Zajednica ponuditelja u kojoj su austrijski i hrvatski Strabag ponudila je cijenu nešto višu od 109 milijuna eura. Ponuda zajednice ponuditelja koju predvodi kineska kompanija Sinohydro Corporation vrijedna je 141,8 milijuna eura, turske tvrtke Yapi Merkezi nešto više od 142 milijuna eura, a ponuda zajednice ponuditelja u kojoj su španjolske kompanije Comsa i Nortunel gotovo 149 milijuna eura.

Ministar Butković je odgovarajući na novinarska pitanja istaknuo kako danas započeti radovi pristupne dionice do tunela Kozjak neće ometati promet u turističkoj sezoni jer je sve iskalkulirano da se to ne dogodi.

Župan splitsko-dalmatinski Blaženko Boban, koji već nekoliko godina uporno zagovara izgradnju tunela Kozjak, kojim će se omogućiti i novi ulaz u Split, istaknuo je kako je početak prve faze tog projekt veliki dan za Split i Splitsko dalmatinsku županiju. 

"Više nitko, nikada ovaj projekt zaustaviti ne može", ustvrdio je Boban, poručujući kako će se raditi na rješavanju eventualnih problema koji bi se još mogli pojaviti u njegovoj realizaciji. 

Također je istaknuo kako će projekt tunela Kozjak i novog ulaza u Splitre potaknuti povratak mladih u Dalmatinsku zagoru, razvoj poduzetništva i turizma u tom dijelu Dalmacije.