Ekipa iz Ingolstadta pod poklopac je ugradila najpotentniju izvedbu 2.5-litrenog peterocilindraša dosad: 367 KS i 465 Nm od 1.625 do 5.550 okretaja u minuti prenosi se na sva četiri kotača putem bržeg sedmerostupanjskog mjenjača S-Tronic s dvije spojke i elektronski kontroliranog vektoriranja okretnog momenta.

Drugim riječima, ovo je dovoljno da se kompakt od 1.520 kg lansira s mjesta do 100 km/h za 4,3 sekunde te dostigne 250 km/h elektronski ograničene maksimalne brzine. Pritom će u kombiniranom ciklusu potrošiti 8,1 litru goriva te emitirati 189 grama CO2 po kilometru.

Tu je i opcionalni magnetni ovjes i keramičke kočnice, a premda će inicijalno biti dostupan isključivo u karavanskoj Sportback izvedbi, očekuje se da će Audi lansirati i limuzinski model.

RS3 izgleda nezaustavljivo. Sada samo treba pričekati da krene u prodaju sredinom iduće godine pa da vidimo je li bolji od A45 AMG-a.