Svi ljubitelji auto-moto svijeta s nestrpljenjem su čekali prve testove u kojima je Concept_One tvrtke Rimac Automobili stavljen rame uz rame s vozilima itekako poznatim u svojim kategorijama.

Teslin Model S je ne samo opako brz u tzv. režimu vožnje Ludicrous, već je riječ o potpuno električnom vozilu. Namijenjen potpuno drugačijem segmentu vozila, Model S P90D teško se može izravno usporediti. Kakvih pola tone teži je od Concepta_One, a tu je i drastična razlika u cijeni vozila.

S druge strane, tu je Ferrarijev LaFerrari, hiperautomobil koji razvija 950KS kombinirajući 6,3-litreni V12 s električnim motorom. Ovaj auto, premda nije električni, mnogo je lakše usporediv s Conceptom_One.

Test je proveden rano ujutro, a usprkos lošim uvjetima na stazi (nije dugo korištena, loše i prljave površine, niska jutarnja temperatura) Concept_One je stigao do stotke za 2,69 sekundi te postigao vrijeme od 9,92 sekunde za četvrt milje. Vozač Archie Hamilton nije mogao vjerovati da će LaFerrari izgubiti, ali...

Rimac u priopćenju za medije objašnjava kako je Concept_One uspješno pobijedio konkurenciju zahvaljujući više parametara. Prvi je kontrola stabilnosti, zahvaljujući pogonskom sklopu koji omogućuje vrlo preciznu kontrolu svakog kotača, a 1.600Nm okretnog momenta i više od 1.000 KS valja kontrolirati.

Rimac navodi i kako iz vozila mogu izvući još više snage iako se za ovaj test i postojeća izvedba Concepta_One pokazala više nego superiornom (a posebno po pitanju hlađenja sustava). Istovremeno, veliku ulogu imaju nevjerojatno brze izmjene brzina - opet zahvaljujući posebno izvedenom sustavu.