Josip Tomašić nam je rekao da odgovornost za prometni incident najvjerojatnije ne leži na duši kapetana njemačkog broda MV Colombo Express, koji je u bliskom susretu sa singapurskim MV Maersk Tanjongom izgubio tri kontejnera, već na jednom od pilota koji upravljaju plovidbom kroz kanal.

Čak četiri pilota preuzimaju kontrolu nad plovilima od trenutka kada ona uplove u kanal, sve dok ne prođu njegovom ukupnom dužinom od 193 km - po jedan na ulazu u kanal, u Port Saidu, u Ismaliji i u Suezu.

Na zapadnoj strani kanala također se nalazi petnaest pilotskih stanica koje nadziru promet i poštivanje pravila. Brodovi bi morali održavati konstantnu brzinu od 11 do 16 km/h te držati razmak od deset do šesnaest minuta od plovila ispred sebe, odnosno od dva do tri kilometra udaljenosti.

Konačnu ocjenu o odgovornosti donijet će istraga. Srećom, u incidentu nitko nije stradao.