Za spomenuti iznos MUP predviđa nabaviti dva drona s mogućnosti autonomnog letenja do četiri sata, ali i vozilo kombi furgon s pogonom 4x4, snage motora 120 kW, kako bi se sustav, namijenjen za nadzor granice te potragu i spašavanje na kopnu i rijekama, imao gdje smjestiti.

Dronovi do 75 kilograma

Prema tehničkim specifikacijama, predviđeno je da dronovi imaju domet odašiljanja signala do 50 kilometara te da za pogon koriste benzin ili da to bude hibridna varijanta, odnosno kombinacija benzina i struje.

Masa same letjelice ne smije biti veća od 75 kilograma, a raspon krila ne veći od pet metara. Također mora biti otporna na vjetar jer u MUP-u predviđaju da je polijetanje moguće pri umjereno jakom vjetru brzine minimalno osam metara u sekundi na tlu (15,5 čvorova ili 28,8 km/h) te da može nesmetano letjeti prilikom brzine vjetra od minimalno 11 metara u sekundi (21,38 čvorova ili 39,6 km/h).

Najveća predviđena visina leta iznosi dvije tisuće metara iznad razine mora, a njegovo minimalno operativno vrijeme 3,5 sata, uz brzinu uspona prilikom polijetanja od minimalno dva metra u sekundi (3,88 čvorova ili 7,2 km/h), maksimalnu brzinu od 70 km/h i brzinu krstarenja od 110 km/h.

Dronovi bi trebali moći letjeti na temperaturama od minus 32 do plus 44 stupnja Celzijusa te biti opremljeni kamerama za dnevno i noćno snimanje, kao i memorijom u koju može stati do 20 sati videomaterijala.

Uz njih moraju biti isporučeni koferi te alat za servis, paket rezervnih dijelova, ali i uređaj za mjerenje brzine smjera i vjetra, uz jamstvo od dvije godine.

Prije nekoliko godina, podsjetimo, MUP je nabavio dva drona za 2,3 milijuna eura. Riječ je bila o modelu eRIS III, namijenjenom za nadzor granice. Izradila ga je tvrtka kći KING ICT-a, Planet IX, a razvijen je u suradnji s Ericsson Nikolom Teslom. Ti su dronovi bili mase 25 kilograma i imali raspon krila od 3,3 metra.