Audi ima ambiciozan plan: taj njemački premium proizvođač želi smanjiti emisiju CO2 svojih vozila za 30 posto do 2030., a do 2050. želi biti neutralan po pitanju klime u cijeloj tvrtki.

Audi se trenutno oslanja na svoje električne automobile, e-tron, predstavljene proljetos, trebao bi slijediti e-tron Sportback, a kasnije e-tron GT i Q4.

Do 2025. Audi želi lansirati na tržište 30 elektrificiranih modela, od kojih su 20 potpuno električni. Očekuju da će 2025. imati 40 posto elektrificiranih automobila u ukupnoj prodaji. 'Želimo postati vodeći vrhunski proizvođač koji je CO2 neutralan', rekao je izvršni direktor Bram Schot.

Audi se fokusira na zaštitu klime sa svojim dobavljačima. U tvornici u Bruxellesu, u kojoj se proizvodi model e-tron, Audi je već postavio proizvodnju neutralnu na CO2. Nakon toga će tako organizirati i ostale tvornice, a prva na redu je ona u Györu u Mađarskoj.

Dobar primjer za njihova nastojanja je lakirnica u Györu, u kojem Audi testira novu metodu brtvljenja karoserije. Materijal za brtvljenje u obliku paste nanosi se na područja poput zavarenih šavova, što poboljšava akustiku vozila, štiti od korozije i brtvi unutrašnjost. Nova metoda daje potpunu slobodu u određivanju debljine i širine materijala koji se primjenjuje. To omogućava brži nanos brtvenog materijala i s najvećom preciznošću. Novi, automatizirani postupak poznat je pod nazivom digitalno brtvljenje.