Peugeot je u sklopu proslave svoje 210. godišnjice predstavio najsnažniji proizvodni model 'lavlje' marke do sada, novi Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered (PSE). Razvijen s trkaćim znanjem odjela Peugeot Sport, plug-in hibrid kombinira iznimnu snagu s malim emisijama CO₂ i potrošnjom goriva.

Peugeot na najučinkovitijim vozilima marke, 508 limuzini i SW karavanu, predstavlja prvi dio priče o odjelu Peugeot Sport Engineered. Francuski je proizvođač iz PSA Grupe osmislio novu vrstu performansi koje čuvaju okoliš i omogućuju spajanje sportskog izgleda i tehnologije u novoj izvedbi Neo-Performance. Potpis koji čine tri nove linije Kryptonite istovremeno ukazuje na novi identitet odjela Peugeot Sport i podsjeća na svjetlosni potpis serijskih modela, a nadahnuće crpi i iz nasljeđa marke sa stražnjim svjetlima modela 504 Coupé.

508 Peugeot Sport Engineered ili jednostavno; 508 PSE, pruža pravo izobilje tehnologije i oslanja se na stručnost inženjera odjela Peugeot Sport. Ti su se inženjeri uvelike dokazali: na međunarodnim natjecanjima kao što je WRC (World Rally Championship), DAKAR, Pikes Peak ili WEC (World Endurance Championship); razvojem konceptnih vozila 208 FE 2013. (46 g CO₂/km – od 0 do 100 km/h u 8,2 s) i 308 R HYbrid 2015. (500 KS – okretni moment od 720 Nm - od 0 do 100 km/h u 4,0 s).

Usporedno s lansiranjem te linije, Peugeot najavljuje povratak u Svjetsko prvenstvo u utrkama izdržljivosti (WEC) u vrhunskoj klasi LMH (Le Mans Hypercar) od 2022., o čemu smo vas izvjestili prije samo koji dan.

Automobil 508 PSE je iznimno snažno serijsko vozilo kakvo Peugeot još nije izradio. Njegov pogonski sklop razvija 360 KS (265 kW) i okretni moment od 520 Nm zahvaljujući kombinaciji motora s unutarnjim izgaranjem i dva elektromotora (po jedan sprijeda i straga). Taj spoj omogućuje gotovo trenutan odziv. Pogon na četiri kotača osigurava optimalnu vučnu silu bez obzira na vremenske prilike. Francuska marka i sama kaže da je prvi put postigla ovakve performanse: ubrzanje od 0 do 100 km/h 5,2 sekundi, ubrzanje od 0 do 1000 m 24,5 sekundi, ubrzanje od 80 do 120 km/h u 3 s, dok mu je najveća brzina elektronički ograničena na 250 km/h.

Linija Peugeot Sport Engineered osmislila je novu vrstu iznimnih performansi u izvedbi Neo-Performance. Ta verzija savršeno spaja sportski izgled i tehnologiju, a istodobno su emisije CO₂ i potrošnja goriva izuzetno niske: Peugeot 508 PSE certificiran je prema WLTP standardu s 46 g CO₂ / km i kombiniranom potrošnjom od 2,03 l/100 km.

Peugeotovi inženjeri iz odjela Peugeot Sport su prilagodili karoseriju modela 508 kako bi postigli savršen spoj udobnosti i visokih performansi: optimizirali su ovjes koji se može podešavati putem tri način rada (Confort/Hybrid/Sport); spustili su karoseriju, tragovi prednjih kotača prošireni su za 24 mm, a tragovi stražnjih kotača za 12 mm, prednji kočioni diskovi promjera su 380 mm s četveroklipnim kočionim kliještima, a tu su i naplatci promjera 20 cola koji dolaze s izrazito sportskim gumama Michelin Pilot Sport 4S.

Komandom na središnjoj konzoli izravno se bira između pet načina vožnje: Electric: za 100-postotni električni pogon u potpunoj tišini s dometom od 42 km prema protokolu WLTP, što omogućuje pristup gradskim zelenim zonama i oštra ubrzanja zahvaljujući trenutnom odzivu električnih motora od 0 km/h do 140 km/h; Confort: način Hybrid s mekanim ovjesima za iznimno udobnu vožnju; Hybrid: način koji automatski odabire između rada motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora ovisno o uvjetima u vožnji kako bi se postigla optimirana potrošnja; Sport: najveća snaga od 360 KS za izniman užitak u vožnji! Taj način utječe na upravljanje, amortizaciju, mapiranje papučice gasa i zvuk motora. Motor s unutarnjim izgaranjem osigurava punjenje baterije kako bi uvijek bila dostupna najveća snaga; 4WD: pogon na sva četiri kotača, odnosno najveća vučna sila u situacijama u kojima je prianjanje slabo.

Što se tiče hibridnog pogona, na modelu 508 PSE radili su stručnjaci marke Peugeot koji su nedavno lansirali Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4 i Peugeot 508 HYBRID i stručnjaci odjela Peugeot Sport koji su pridonijeli svojim iskustvom s hibridnim pogonom u svijetu sportskih natjecanja. Mogući su različiti načini punjenja koji se prilagođavaju svakodnevnim situacijama: manje od 7 sati preko standardne kućne utičnice; 4 sata preko snažnije utičnice jakosti 16 A; manje od 2 sata preko punionice Wall Box jakosti 32 A.

Model 508 PSE ima kabinu i prtljažnik (iznad podnice) iste veličine kao i verzije koje pogoni motor s unutarnjim izgaranjem zahvaljujući pametnoj ugradnji električnih motora i baterije.

Vozilo 508 PSE, prema proizvođaču, crpi znanje i umijeće marke u pogledu ležanja na cesti, a inženjeri odjela Peugeot Sport oplemenili su karoseriju kako bi se uvijek osjećao vrhunski užitak u vožnji. Zahvaljujući optimalnom ugađanju upravljanja određivanje putanje vrlo je precizno.

Uz pogon na sva četiri kotača, 508 PSE dolazi sa svim sustavima za pomoć u vožnji koji su dostupni u gami modela 508: sustavom Night Vision za vidljivost noću, prilagodljivim ACC regulatorom brzine s funkcijom Stop & Go, sustavom pomoći za održavanje putanje u voznom traku, automatskim kočenjem u nuždi (Active Safety Brake Plus), i drugim.

Ovdje se vidi važnost koju ima Peugeot i-Cockpit® sa svojim kompaktnim upravljačem ukrašenim trima linijama Kryptonite, elementima jedinstvenim za liniju Peugeot Sport Engineered i potpuno digitalnom pločom s instrumentima u visini očiju. Grafičke animacije na ploči s instrumentima i HD zaslon od 10 inča također su preuzele potpis linije kako bi uvijek izgledale ekskluzivno.

Presvlake sjedala 'confort-fit' posebno su izrađene od kože, 3D tkanine i Alcantare®. Kabinu krase dvostruki prošivi sive boje Tramontane i Kryptonite. Uz sve to, audio sustav Hi-fi FOCAL® dolazi serijski.

Aerodinamični dizajn karoserije naglašava performanse Peugeota 508 PSE i karakteristični su za ovu verziju. Tako su sprijeda prednja maska oštrih linija, prednji odbojnik, ventilacijski otvori i monogram Kryptonite. Bočno se nalaze: tri krilca s posebnim ukrasima, koji podsjećaju na tri linije na okvirima trokutastih stakala za limuzinu i na prednjem blatobranu za karavansku SW izvedbu. Straga se nalaze: galvanizirane crne ispušne cijevi, središnji difuzor sjajno crne boje. Naravno, tu su i već spomenuti naplatci od 20 cola koji dolaze s gumama MICHELIN© Pilot Sport 4S te prednjim kočionim kliještima Peugeot Sport Kryptonite.

Model 508 PSE dostupan je u tri boje karoserije: posebna siva boja Sélénium, crna boja Perla Nera i crna boja Nacré. Svi natpisi vozila 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED crne su boje kako bi se naglasio prirodni sportski izgled modela Peugeot 508.

Ovaj poseban model 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED proizvodi se u tvornici u Mulhouseu u Francuskoj, a može se naručiti od jeseni 2020.