SPAJANJE

[FOTO/VIDEO] Polestar potpisuje ugovor vrijedan 20 milijardi dolara i najavljuje električni SUV za 2022.

28.09.2021 u 15:08

Bionic
Reading

Polestar, koju su 2017. osnovali Volvo Cars i Zhejiang Geely Holding, globalni je proizvođač vozila vrhunskih električnih performansi, a njihova dva električna automobila, Polestar 1 i Polestar 2, već prometuju cestama diljem Europe, Sjeverne Amerike i Azije

O proizvođaču automobila Polestar, elektrificiranoj podružnici švedskog proizvođača automobila Volva, pisali smo u Autozoni nekoliko puta. No danas je povod nešto širi kontekst od pukog predstavljanja nekog od njihovih modela. Naime, Polestar Performance AB i njegove podružnice, globalna tvrtka za proizvodnju električnih automobila i Gores Guggenheim, Inc., tvrtka posebne namjene za stjecanje vlasništva (SPAC) koju su osnovale podružnice The Gores Group i Guggenheim Capital, LLC, objavila je danas da su sklopili definitivni ugovor o poslovnom spajanju (Ugovor o poslovnoj kombinaciji). Nakon zatvaranja predloženog poslovnog spajanja, kombinirano društvo će držati novo javno poduzeće koje će se zvati Polestar Automotive Holding UK Limited, za koje se očekuje da će biti uvršteno na Nasdaq pod oznakom 'PSNY'. Transakcija podrazumijeva vrijednost poduzeća od približno 20 milijardi USD.

Polestar, koju su 2017. osnovali Volvo Cars i Zhejiang Geely Holding, globalni je proizvođač vozila vrhunskih električnih performansi. Dva nagrađivana električna automobila, Polestar 1 i Polestar 2, trenutno se nalaze na cestama diljem Europe, Sjeverne Amerike i Azije. Osim toga, tvrtka planira lansirati tri nova modela do 2024. Polestar je isporučio približno 10.000 vozila u 2020., a očekuje se da će prodati približno 290.000 vozila godišnje do 2025. Postojeći ulagači uključuju Volvo Car Group i predsjednika podružnice Geelyja Erica Lija i glumca i aktivista Leonarda DiCapria, između ostalih.

Polestar: pregled aktivnosti Izvor: Promo fotografije / Autor: Polestar

Sam Polestar kaže da se uvelike oslanjao na industrijsko naslijeđe, znanje i tržišnu infrastrukturu Volvo automobila. Polestarova kombinacija duboke automobilske stručnosti, uparena s najnovijim tehnologijama i agilnom, poduzetničkom kulturom, podupire potencijal tvrtke za rast i uspjeh.

  • +46
Polestar Izvor: Promo fotografije / Autor: Polestar

Održivost je srž poslovnog modela Polestara, a tvrtka ima ambiciozne vodeće ciljeve u industriji, uključujući ciljeve razvoja doista klimatski neutralnih automobila do 2030. godine i biti najtransparentnija tvrtka za električna vozila s čistom igrom.

Thomas Ingenlath, glavni izvršni direktor Polestara, kaže: 'Ovo je zaista uzbudljivo vrijeme za Polestar. S dva nagrađivana automobila koji su danas na cesti na 14 aktivnih tržišta na tri kontinenta, nastojimo se proširiti na 30 tržišta do 2023. Oduševljeni smo zbog ciljanog dodavanja tri nova vrhunska električna automobila u našu ponudu do 2024. godine, počevši od s našim prvim SUV-om koji se očekuje 2022. U Alecu i timu Gores Guggenheim pronašli smo partnera s impresivnom tradicijom izlaska vodećih tvrtki na javna tržišta. Predložena poslovna kombinacija i uvrštavanje Polestara pozicioniraju Polestara kao financijski snažnu, globalnu tvrtku za proizvodnju električnih automobila. Omogućit će nam ubrzanje našeg rasta, strategiju i najvažnije, našu misiju prema održivoj mobilnosti.'

Alec Gores, predsjedavajući i glavni izvršni direktor The Gores Group i predsjednik Gores Guggenheim, navodi: 'Polestar je istaknuta tvrtka u EV prostoru-dizajnerski vodeći, OEM orijentirani na sportske performanse fokusiran na vodeću održivost u industriji rješenja. Tvrtka se doista razlikuje od ostalih s obzirom na svoja vrhunska vozila, atraktivan financijski profil, snažne rezultate i činjenicu da već ima automobile na cijelom svijetu. Imao sam privilegiju vidjeti ponudu nadolazećih modela, a automobili predstavljaju najbolju inovaciju u klasi i vodeći dizajn u industriji koji izdvaja marku. Vođen nevjerojatnim vodstvenim timom s Thomasom na čelu, Polestar je u dobroj poziciji da iskoristi ovo uzbudljivo i dinamično vrijeme za proizvođače automobila.'