Škoda nastavlja s nadogradnjom svojih SUV modela, pa je tako kompaktni Karoq najprodavaniji Škodin SUV, sada dobio nove tehnologije i novi izgled, na tragu najvećeg SUV-a češke marke, Kodiaqa.

'S više od 500.000 prodanih primjeraka, Karoq je jedan od stupova Škodinog uspjeha. Kako bi zadržao ovaj trend, automobil je pažljivo moderniziran. Ažurirana verzija ima novi dizajn, poboljšanu aerodinamiku i moderne sustave pomoći i infotainmenta. Uvjeren sam da ćemo s ovom mješavinom značajki graditi na dosadašnjem uspjehu Škoda Karoqa,' kaže izvršni direktor Škode Thomas Schäfer.

Novo lice

Novo lice Karoqa vidljiva je promjena na prvi pogled. Kao i kod Kodiaqa, ovo predstavlja evolucijski pomak u Škodinom dizajnerskom jeziku. 'Modernizirani Karoq sada ima samopouzdaniji izgled. Šira, šesterokutna rešetka hladnjaka i novi prednji branik čine da prednji dio izgleda mišićavije. Novi raspored užih LED prednjih svjetala daje mu dinamičniji izgled. Dinamičan izgled straga naglašen je dizajnom novih stražnjih svjetala. A novi krovni spojler vizualno izdužuje siluetu automobila,' kaže glavni dizajner Oliver Stefani.

Zahvaljujući novom prednjem dijelu i široj, šesterokutnoj rešetki hladnjaka, Karoq sada ima robusniji izgled. Prednja svjetla, uža od onih kod prethodnika, imaju novi raspored i također su prvi put dostupna u LED Matrix verziji. Promijenjen je i niz drugih elemenata: posebice odbojnici, ali i stražnji spojler na vrhu petih vrata. Novi prednji branik sada je iste boje kao i ostatak automobila. U podnožju branika je široki ulaz s kristalnom mrežastom strukturom na bočnim stranama, omeđen dizajnom u obliku slova L koji skreće pozornost na aktivne ventilacijske otvore na prednjim kotačima. Stražnja svjetla također imaju novi tanji izgled, a stražnji branik također ima istu boju kao i karoserija. Inače, Karoq će biti dostupan u ukupno devet boja, od kojih su dvije – Phoenix narančasta metalik i Graphite siva metalik – potpuno nove za ovaj automobil.

Spojler na petim vratima je izdužen, što izglađuje siluetu automobila, a istovremeno pomaže u poboljšanju aerodinamike u kombinaciji s drugim modifikacijama. To čini Karoq jednim od najaerodinamičnijih automobila u svom segmentu. Nije iznenađujuće, jer su inženjeri redizajnirali i aluminijske naplatke. Oni su opet aerodinamički optimizirani, au dva se slučaja mogu opremiti posebnim poklopcima koji dodatno poboljšavaju protok zraka. Sve to pomaže u smanjenju emisije CO₂ i potrošnje goriva.

Ekološki prihvatljivi materijali i motori

Poboljšana zaštita okoliša bila je jedan od ključnih ciljeva dizajnera inovativnog Karoqa. Slijedom toga, ispod poklopca motora Karoqa nalazi se jedan od pet modernih, štedljivih motora Evo generacije: TSI benzinske jedinice s turbopunjačem kapaciteta 1,0, 1,5 i 2,0 litara (isporučuju 81, 110 i 140 kW) ili dvije verzije dvolitrenog 2.0 TDI turbodizelaša (85 i 110 kW). Benzinski motori koriste posebno rješenje za smanjenje unutarnjeg trenja, dok 1.5 TSI motor također ima deaktivaciju cilindra.

U dizelskim motorima, redizajnirana radilica jedna je značajka koja pomaže u smanjenju potrošnje, dok je ključ za niske emisije onečišćujućih tvari, uključujući sve važne emisije dušikovih oksida, nadograđeni sustav za obradu ispušnih plinova koji koristi 'selektivnu katalitičku redukciju'. U procesu zvanom dvostruko doziranje, AdBlue® se koristi za smanjenje onečišćujućih tvari, održavajući emisije NOx znatno ispod zahtijevanog standarda. Opet, kupci mogu birati između niza ručnih mjenjača i DSG automatike s dvostrukom spojkom, a dostupan je i pogon na sve kotače (4 × 4 i DSG su standardno na 2.0 TSI).

Izvedba Sportline dolazi sa 2.0 TSI motorom od 140 kW, uvijek u kombinaciji s DSG automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače.

Dizajn interijera Karoqa, koji koristi ekološki prihvatljivije materijale, također pridonosi smanjenju njegovog utjecaja na okoliš. Opcionalna presvlaka od ECO tkanine, koja koristi reciklirane i reciklirane materijale neživotinjskog podrijetla za presvlake sjedala i drugih područja, najdalje vodi ovu ideju. 'Jedna od glavnih inovacija je nova ECO tkanina koja koristi veganske, djelomično reciklirane i reciklirane materijale. Presvlaka za sjedalo izrađena je od recikliranih PET boca', kaže Oliver Stefani.

Nove kombinacije materijala i nove značajke opreme, kao što je opcionalno električno upravljano suvozačko sjedalo s memorijom, čine unutrašnjost novog Karoqa vrlo ugodnim i udobnim mjestom. Nepotrebno je reći da je zadržana prostranost prethodnika, uključujući prtljažnik zapremnine do 521 litre.

Povezivanje i moderni sustavi pomoći

Novi Karoq također ima niz sigurnosnih značajki i pomoćnika u vožnji, a automobil se može opremiti i najsuvremenijim paketom pomoći pri putovanju, koji znatno povećava udobnost na dugim putovanjima. Sve napredne tehnologije, uključujući gradski sustav kočenja u nuždi, prediktivni tempomat, pomoć u traci i druga rješenja osmišljene su kako bi se smanjila vjerojatnost potencijalnih sudara. U slučaju nesreće, međutim, putnike će zaštititi do devet zračnih jastuka i 'multi-collision' kočioni sustav 'više sudara', koji imobilizira automobil nakon nesreće i sprječava daljnje nekontrolirano kretanje.

Dostupna je i proaktivna zaštita putnika. Ako radar koji se nalazi u prednjem dijelu automobila otkrije opasnost od sudara ili snažno kočenje, sustav automatski zatvara otvorene prozore ili panoramski krov, aktivira svjetla opasnosti i zateže pojaseve prednjih sjedala.

Vozaču pomaže inovativni sustav na vozilu. Karoq sada dolazi s Virtual Cockpit mini s 8-inčnim zaslonom kao standardom; 10,25-inčni virtualni kokpit sa širim rasponom funkcija dostupan je kao opcija. Postoje i tri različite razine infotainmenta sa zaslonima u rasponu od 8 do 9,2 inča. Naravno, tu su i funkcije povezivanja, posebno na višim razinama infotainmenta, ili Laura digitalni asistent, koji razumije ukupno petnaest jezika.

Sportski top-model

Ažurirani Karoq također dolazi u sportskoj vrhunskoj verziji. Nazvan Karoq Sportline, njegove brojne prepoznatljive značajke, uključujući sportske aluminijske naplatke do 20 cola i niz crno obojenih detalja kao što su rešetka hladnjaka, okviri prozora, uzdužni krovni nosači i poklopci vanjskih retrovizora, čine ga nepogrešivim. Ekskluzivno za model Sportline je vrhunski 2.0 TSI pogonski agregat sa 140 kW (190 KS), koji je uvijek uparen s DSG automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače.

Karoq Sportline također se može pohvaliti prepoznatljivom unutrašnjosti s bogatom opremom i sportskim sjedalima presvučenim prozračnim ThermoFlux materijalom. Sjedala imaju integrirane naslone za glavu, a automobil dolazi s trokrakim sportskim upravljačem i mnogim drugim sportskim detaljima.