Proizveden u preko 15 milijuna primjeraka od lansiranja 1990. godine, Renault Clio model je brojnih superlativa, svrstavajući se u najprodavaniji francuski automobil svih vremena, prvi automobil koji je dva puta osvojio nagradu Europski automobil godine, najprodavaniji automobil u Francuskoj 21 puta od 29 godina od lansiranja i lider B segmenta u Europi. Od početka je Clio prepoznat kao mali automobil koji ima 'značajke sjajnog vozila'. Riječima i slikama osvrćemo se na 30 godina modela Clio.

Renault Clio I ((1990. – 1999.)

Dolazak Clija 1990. godine kao zamjena za Renault 5 označava prvu revoluciju: od tada se Renaultovi modeli više ne zovu brojevima već imenicama, kako bi postali pamtljiviji i dali im topliji i ljudskiji aspekt.

Na lansiranju je Clio službeno predstavljen kao 'svestrani mali automobil dizajniran i proizveden prema istim rigoroznim kriterijima kao i veliki automobili'. Između Renaulta 5 i Clija očito je napravljen pomak prema gore.

I taj se potez pokazao uspješnim, jer je Clio zasjeo na vrh najprodavanijih automobila u Francuskoj i osvojio nagradu Europski automobil godine 1991. godine. Prema riječima žirija, 'novi kompaktni automobil ima izvanredan stil, snažnu razinu kvalitete, izdašan prostor u kabini i neviđenu opremu za model ove veličine'.

Clio prve generacije bio je dostupan s ABS-om, klima uređajem, elektroničkim automatskim mjenjačem, alarmom protiv provale, servo upravljačem i električnim retrovizorima na vratima. S ovom razinom opreme Clio je prepravio pravila u europskom segmentu gradskih automobila.

Renault Clio II (1998. – 2005.)

Druga generacija Clija lansirana je 1998. Novi model bio je sedam centimetara duži radi veće prostranosti, a sigurnosnu je opremu učinio široko dostupnom, a sve verzije su bile opremljene ABS-om i zračnim jastucima. Također se mogao pohvaliti pojačanom udobnošću. Paleta je proširena kako bi svaki kupac mogao odabrati Clio koji mu odgovara. Clio je također prvi put bio dostupan u R.S. inačici, pa čak i sa stražnjim motorom V6.

Renault Clio III (2005. – 2012.)

Treća generacija Clija lansirana je 2005. Duži (3,99 m) i prostraniji, pomaknuo se prema naviše u kvaliteti i završnoj obradi te je opremljen opremom dostojnom višeg segmenta, uključujući karticu za hands-free start, GPS sustav i funkcija tempomata/ograničenja brzine. Postigao je najviše ocjene o aktivnoj i pasivnoj sigurnosti, dostupan s čak osam zračnih jastuka. To je prvi automobil u svojoj kategoriji koji je dobio pet zvjezdica na EuroNCAP crash testovima. To je ujedno bio i prvi Clio model dostupan u izvedbi kravan (Estate).

Sve su ove osobine još jednom priznate nagradom Europski automobil 2006. godine. Ovo je prvi put da je jedan automobil dva puta zaradio ovo prestižno priznanje.

Renault IV (2012. - ...)

Priča o uspjehu Clija nastavila se dolaskom modela četvrte generacije 2012. Izravno nadahnut konceptnim automobilom DeZir, Clio četvrte generacije bio je prvi model koji je predstavio novi vizualni identitet Renaultove palete. Dizajnom osmišljenim iz strasti, pobjedničke kvalitete novog modela bile su senzualnost, privlačnost i dodatna 'duša'.

Bio je opsežnije opremljen, posebno R-LINK-om, ugrađenim povezanim multimedijskim tabletom i, prvi na svijetu, ozvučenjem 'bass reflex'. Također je u potpunosti prihvatio prilagodbu širokim izborom ukrasnih komponenata unutra i izvana s četiri različite sheme dizajna interijera.

Tijekom svoje karijere Clio 4 je poboljšan novom vrhunskom opremom, uključujući sustav za parkiranje bez ruku, Easy Park Assist. U izvanrednim prodajnim performansama, prodaja Clia povećavala se sa svakom novom godinom.

Renault V (2019. - ...)

Predstavljen početkom 2019. godine, peta generacija Clija je uspjela očuvati DNK koji je Renaultov zvjezdani gradski automobil učinio tako uspješnim. Još moderniji, još dinamičniji, Clio V preuzeo je odlike četiriju prethodnih generacija koje su ispisale njegovu uspješnu priču.

• Od prvog Clija preuzeo je 'sve od velikih'. Kao i prvi Clio, Clio V preuzeo je tehnologije od vozila iz viših segmenata.
• Od Clija II preuzeo je iznimno visoke standarde kad je riječ o prostranosti i udobnosti.
• Kao i Clio III, pomaknuo je granice po pitanju dojma kvalitete.
• Od Clija IV naslijedio je snažan dizajn koji je nadahnuo cijelu paletu novijih Renaultovih modela.

Aktualni Clio V nastavlja tradiciju potpuno sigurnih vozila prilagođenih svojem vremenu, što je i dokazao osvajanjem pet zvjezdica na EuroNCAP-ovu testiranju.

Danas Clio ide korak dalje i ispisuje novu stranicu svoje povijesti ponudom inovativne tehnologije E-TECH hibrida. Tom tehnologijom 'naelektrizirat će svakodnevicu' i, zahvaljujući glasovitoj svestranosti, prilagoditi se potrebama mobilnosti najšireg kruga kupaca.