Renault Megane R.S. Ultime je posljednji Megane R.S. serije i posljednji model s logotipom Renault Sport, čija je povijest prepuna trkaćih trofeja i legendarnih modela. Treba reći i da će Alpine, marka sportskih automobila Grupe Renault ispisati sljedeća poglavlja ove priče.

Megane R.S. Ultime je izgrađen oko Megane R.S. Trophy i podiže ga na nove visine svojim jedinstvenim izgledom i temeljito sveobuhvatnom paletom opreme, a stiže u proljeće 2023. Seriju od 1976 numeriranih automobila (Renault Sport osnovan je 1976.) potpisat će Laurent Hurgon, vozač i stručnjak za razvoj koji je postavio rekorde Meganea R.S. na stazama.

Automobil je imao svoju javnu premijeru na Salonu automobila u Tokiju 13. siječnja, u zemlji koja ima oko 10.000 obožavatelja sportskih modela marke. Da podsjetimo, mi smo Renault Mégane R.S. Trophy imali na testu krajem 2019. godine.

Jedinstven i još sportskiji vanjski dizajn

Ekskluzivni dizajn Megane R.S. Ultimea sadrži vizualna obilježja Renault Sporta, uključujući dvostruki dijamant i specifičnu grafiku inspiriranu Renaultovim novim logotipom. Pruge su na krovu i poklopcu motora (osim na automobilima s opcijskim krovnim otvorom), stražnjem braniku, vratima i branicima.

One su mat crne kako bi se uskladile s četiri dostupne boje karoserije: Star Black pruge (koje dolaze kao standard) elegantno se stapaju, Pearl White bijela ima upečatljiv vizualni učinak, Sirius Yellow žuta vraća ikonske boje Renault Sporta, a Tonic Orange narančasta stvara moćne kontrast. Godina osnivanja Renault Sporta, 1976., diskretno je upisana u prugu s desne strane.

Megane R.S. Ultimeova karoserija ima 60 mm šire prednje i 45 mm šire stražnje blatobrane, bočne otvore za zrak, R.S. Vision prednja svjetla, središnji ispuh, antenU u obliku peraje morskog psa, spojler i stražnji difuzor. Mnogi detalji ove ograničene serije sada su crni: logotipi, ručke na vratima, okviri prozora, kotači (čak i poklopci matica), poklopci branika, stražnji difuzor i lamela Formule 1 na prednjem braniku, koja dolazi sa sjajnom završnom obradom i Ultime monogram. Prema Renaultu, efekt gradijenta doprinosi živopisnom osjećaju.

Dizajn unutrašnjosti

Standardna unutrašnja oprema uključuje Recaro školjkasta sjedala s presvlakama od titan crne alcantare i izvezenim R.S. monogram. Megane R.S. Ultimeova hands-free ključ kartica odražava dijamantni uzorak na prugama. Pragovi vrata su ekskluzivni i svaki model ima svoju vlastitu numeriranu metalnu pločicu u blizini kontrola mjenjača, na dnu konzole.

Potpisuje ga Laurent Hurgon, vozač i stručnjak za razvoj koji je radio na Meganeu R.S. tijekom cijele karijere i trenutno drži rekorde Nürburgringa, Suzuke i Spa-Francorchampsa.

'Megane R.S. predstavlja 15 godina mog rada u Renault Sportu. Od Meganea II faze 2, neprestano poboljšavamo njegove dinamičke performanse kako bismo ostali vodeći u sportskim automobilima s prednjim pogonom. Rekordi na Nürburgring Nordschleifeu su nezaboravni izazovi, puni strasti, adrenalina i emocija. A sada, Megane R.S. Ultime... Posebno sam ponosan što mogu potpisati verziju koja okrunjuje ovu prekrasnu sagu.' rekao je Laurent Hurgon, vozač i stručnjak za razvoj u Grupi Renault.

Pun paket opreme

Standardna oprema bez premca u Meganeu R.S. Ultime uključuje mnoge specifične značajke u Megane R.S. i Megane R.S. Trophy: 9,3-inčni navigacijski zaslon s Bose Hi-Fi sustavom, 10-inčni digitalni klaster, R.S. monitor ugrađene telemetrije, prilagodljivi tempomat i pomoć pri manevriranju od 360°.

Popis opcija ograničen je na head-up zaslon (samo za volan na lijevoj strani), krovni otvor (samo za volan na lijevoj strani) i posebno dizajnirani poklopac koji će oduševiti obožavatelje koji su odabrali ovaj suštinski kolekcionarski automobil.

Specifikacije modela

Ova ograničena serija temeljena na Meganeu R.S. Trophy pokreće 4-cilindrični 1,8-litreni turbo motor od 300 KS i 420 Nm, sa 6-brzinskim EDC mjenjačem (za Europu) i Torsen mehaničkim diferencijalom, koji ubrzava automobil iz mjesta do 100 km/h za samo 5,7 sekundi. Opremljen je poluslick gumama Bridgestone Potenza S007 dimenzija 245/35R19 razvijenim za Megane R.S. Trophy R, uparene s Fuji Light 19-colnim kotačima i Brembo dvostrukim lijevanim kočnicama s crvenim čeljustima. Prednja osovina s neovisnim zakretanjem, spušteno Cup podvozje, hidraulički graničnici kompresije i 4CONTROL sustav upravljanja na 4 kotača doprinose vrhunskom iskustvu vožnje sportskog automobila – na stazama i svugdje drugdje.