Istraživanja pokazuju da ručne parkirne kočnice polako prepuštaju dominaciju električnim parkirnim kočnicama. Pojedini proizvođači automobila tako već sad u ponudi nemaju nijedan model s ovom ‘zastarjelom’ tehnologijom
Ekipu Top Geara zanimalo je može li električna parkirna kočnica biti bar djelomično zabavna kao ona manualne vrste. Prvi test koji su odlučili primijeniti malo je ekstreman a uključuje Volkswagen Golf R i putnu brzinu od 120 milja na sat odnosno kakvih 193 km/h.
Aktivacijom električne parkirne kočnice pri ovoj brzini ne događa se ništa spektakularno. Automobil se jednostavno i nježno zaustavlja u najkraćem mogućem roku.
No pravo je pitanje možemo li pomoću elektronske parkirne kočnice izvesti zanošenje stražnjeg kraja kao s ručnom?
Odgovor je, nažalost, niječan. Elektronske parkirne kočnice jednostavno su odlične za obavljanje svoje standardne zadaće i ništa drugo.