'Reću ću onako sad pomalo i heretički, ponekad je normalno da bude u štrajk. Nema restrukturiranja bez određenih poremećaja u ekonomskom poslovanju. Ne bi onda bilo restrukturiranja. Naravno da se određeni dionici bune – bunit će se i u drugim kompanijama. Naglasit ću još jednom – pravi efekti restrukturiranja koje je počelo prošle godine biti će tek vidljivi od lipnja pa do kraja godine. To je normalno, to je takav postupak.'

Ministar Dončić ipak upozorava kako do 2017. godine stiže liberalizacija tržišta, te kako nisko budžetne kompanije samo čekaju propast državnih tvrtki kako bi preuzele svoj dio kolača.

'Kod predavanja plana i restrukturiranja, kod dokapitalizacije Croatia Airlinesa od strane države, onih 1,1 milijardi kuna, već je stiglo nekoliko prijava od strane niskobudžetnih aviokompanija Europskoj komisiji. To znači da niskobudžetne aviokompanije jedva čekaju da se to dogodi nacionalnim prijevoznicima. Zato još jednom apeliram na razum jer drugog rješenja nema. Drugo rješenje su veliki penali i bankrot kompanije, jednostavno ga nema. To je by the book.'

Dodao je kako bi se i danas trebao održati sastanak Uprave CA i sindikata, a obje strane poziva na razum.

'Još jednom pozivam na razum, pozivam na odricanje od dijela prihoda određenog osoblja koje štrajka jer je to jedina mogućnost da Croatia Airlines opstane. Ona svakako ima, kao jedna od rijetkih kompanija u ovom dijelu Europe, potencijala da opstane. Pozivam i Upravu i sindikate na daljnji nastavak razgovora.'

Što se tiče HŽ-a, liberalizacije tržišta i njima kuca na vrata, kaže Dončić, a najavu sutrašnjeg štrajka strojovođa smatra nepotrebnim

'Plaće se isplaćuju do 15. u mjesecu u HŽ Putnički. Po prvi put idu ozbiljne investicije u infrastrukturu. Završio je natječaj za najbolju ponudu za proizvodnju novih vlakova gdje je hrvatski konzorcij dao najbolji cjenik. Po prvi put se stvarno investira u HŽ, po prvi put ćemo potpisati desetogodišnji PSO ugovor, ugovor javne obveze gdje država i jedinice lokalne samouprave mogu subvencionirati putnički prijevoz', rekao je Hajdaš Dončić koji je danas u Splitu obišao završne radove na vanjskim vezovima u Gradskoj luci Split

'Ovo je jedan od najboljih projekata što se tiče lučke primarne infrastrukture u Republici Hrvatskoj. Ovo su investicije od točno 200 milijuna kuna. Time Split stvara preduvjete da postane jedna od vodećih nautičkih luka Mediterana, osobito za kruzere.'

Radovi na vezovima Gradskoj luci Split, vrijedni su 34,5 milijuna kuna i financirani su sredstvima Lučke uprave Split.

'27. lipnja će ovo biti gotovo sukladno rokovima. Nakon toga, u rujnu nakon ishođenja građevinskih dozvola, očekujemo i odmah na vanjske vezove. To je jedna od kapitalnih investicija u Splitu"

Ovim projektom poboljšati će se protok putnika i vozila te povećati sigurnosti prometa u luci, a novoizgrađena operativna površina iznosit će 2.700 četvornih metara.