Brazilski izvoznici u kolovozu su tako isporučili 2,33 milijuna vreća od 60 kilograma, najmanje u jednom mjesecu u najmanje godinu dana, zbog sve većih problema s pronalaženjem kontejnera i prostora na plovilima, priopćilo je u ponedjeljak udruženje.

Oko 3,5 milijuna vreća kave nije ove godine isporučeno na vrijeme zbog problema s prijevozom, što je brazilskim izvoznicima donijelo gubitke od oko 500 milijuna dolara, ističe Cecafe.

"Operativna kriza izazvala je veliko povećanje vozarina, opetovana otkazivanja rezervacija i izraženije poteškoće pri rezerviranju kontejnera i prostora na plovilima", izjavio je predsjednik udruženja Nicolas Rueda.

U Cecafeu navode da se 40 do 50 posto pošiljki kave u protekla tri mjeseca suočilo s kašnjenjima u lukama, u usporedbi s 10 do 20 posto u prvim mjesecima ove godine, budući da se situacija pogoršala.

Brazil sudjeluje s gotovo 40 posto u globalnoj trgovini kavom, a kašnjenja pošiljki mogla bi poremetiti poslovanje pržionica u SAD-u i u Europi, najvećim klijentima južnoameričkog proizvođača, primjećuje Reuters.

Svijet se nakon izbijanja pandemije covida 19 suočio s velikim problemima u lancima opskrbe i s nestašicom brojnih proizvoda zbog porasta internetskih narudžbi i poremećaja u sustavu prijevoza jer su se radnici razbolijevali ili su odlučili potražiti novi posao.

Veća je potražnja za kontejnerima na odredištima kao što je SAD gdje se zadržavaju dulje no što je uobičajeno, pa ih nema dovoljno na rutama od Južne Amerike do SAD-a i od Azije do Europe.

Agencija za podatke o pomorskom prometu Datamar u ponedjeljak je objavila da su u Brazil u kolovozu pristigla 604 kontejnerska broda, 10 posto manje nego u istom mjesecu prošle godine.

„Potražnja je za (otpremom) velika, a infrastrukturi treba puno vremena da na nju odgovori. Luke su na rubu kapaciteta", upozorio je Rueda.