Premda će neki, poput McLarenova šefa Rona Dennisa, reći da je Veyron smeće, činjenica jest da je riječ o prvom serijskom superautomobilu koji je probio magičnu granicu od 400 km/h, a unatoč tome što danas ima i bržih modela, malo koji se sofisticiranošću može mjeriti s Bugattijevom beštijom od 1.001 konjske snage.

O nasljedniku Veyrona spekulira se već neko vrijeme, a šuškanje je do usijanja doveo bivši Volkswagenov izvršni direktor Ferdinand Piëch koji je na bečkom tehnološkom sveučilištu otkrio da Bugatti priprema super Veyron sa 1.200 KS.

Da je Bugattijev W16 s četiri turbopunjača sposoban razviti puno više od 1.001 KS, nije nikakva tajna, no mediji nagađaju da bi trebao biti i stotinjak kilograma lakši što bi osiguralo koju desetinku brži sprint do stotke od dosadašnjih dvije i pol sekundi te također, s maksimalnom brzinom većom od 416 km/h, trebalo ustoličiti super Veyron na prvo mjesto najbržih automobila na svijetu.