Svi oni koji su se barem jednom našli usred prometne gužve i nisu se mogli pomaknuti niti za centimetar pomislili su: kako bi bilo lijepo poletjeti i riješiti se (ovo)zemaljskih problema! A kako je čovjek prirodno inteligentno i poduzetno biće tako i za ove probleme ima rješenja. Sjetite se samo jednog od najupečatljivijih izuma na ovu temu, iako ih je u povijesti sasvim smo sigurni bilo više; Citroën DS tvrtke Fantomas iz 1965. godine. Takva i slična rješenja mogla su se vidjeti ili o njima pročitati na filmovima i u literaturi.

San o vozilu koje istovremeno ima obje karakteristike; vožnju po prometnicama i letenje, star je koliko i vrijeme proteklo sve od izuma prvog kotača. No, osim romantičnih sanjarenja, leteći automobil možda je već postao ne samo virtualna stvarnost za neke od hrabrih pionira. To je slučaj s Liberty Pioneerom (osobnim zrakoplovom i kopnenim vozilom), čiji je proizvođač nizozemska tvrtka PAL-V osnovana 2007. godine.

Izumitelji iz Raamsdonksveera pokazali su svoj Liberty Pioneer na 89. sajmu automobila u Ženevi u ožujku ove godine, koji će biti poizveden u ograničenoj seriji od 90 komada. Stroj podsjeća na mješavinu tricikla i kabine helikoptera s helikopterskim rotorom, koji se može sklopiti i rasklopiti. Vozilo s dva načina upotrebe, na tlu i u zraku teži 664 kilograma i pokreću ga dva motora Rotax s po 100 KS. Samonosivo tijelo izrađeno je u cijelosti od karbonskih vlakana. Letjeti se može upotrebom rotora s dvije lopatice. Proizvođač obećava potpunu tehničku ispravnost i najbolje letačke karakteristike. Na tlu u cestovnim uvjetima, PAL-V Liberty Pioneer može doseći brzinu od 160 km/h, a u zraku 140 km/h.

'Naše vozilo svodi prednosti tehnologije automobila i letenja na zajednički nazivnik', kaže Marco Maasbommel. Direktor prodaje PAL-V rekao nam je da je tvrtka već zaprimila 77 rezervacija za model Liberty Pioneer. Nije komentirao profil klijenata, ali je rekao da ih je od toga 45 Europljana i 25 Amerikanaca, a ostatak je došao s drugih kontinenata.

'Prve isporuke uslijediti će 2020. godine. Čak imamo i upite iz zemalja kao što je Indija. 'Leteći automobil košta u osnovnoj opremi 300.000 eura, dok ograničeno izdanje modela Pioneer za vlasti, policiju i vojsku (ali i bogate privatne klijente), prema Marco Maasbommelu, stoji 500.000 eura. Za sve one koji žele sportskiju verziju tu je model Liberty Sport Edition.

Prije nego se odlučite za ovaj tip avanture, provjerite kakva je procedura oko dobivanja potrebnih dozvola o sukladnosti, kako za cestovni promet, tako i za letenje zrakom.