Nakon informacija o dolasku marke Cupra na hrvatsko tržište kao samostalne marke, o čemu smo pisali u Autozoni početkom studenog, model Cupra Formentor stigao je u ovlaštene salone i na hrvatsko tržište. Model će biti dostupan s bogatom ponudom od čak sedam pogonskih sustava, uključujući dvije plug-in hibridne verzije s vrhunskim performansama.

Cupra, marka Seat koncerna i Volkswagen Grupe, predstavila je svoj CUV Formentor u videokonferenciji još početkom mjeseca ožujka, i to je prvi model koji je marka razvila iz temelja. Crossover visokih performansi kombinira specifičnu DNK marke i dizajniran je i izrađen za budućnost, nudeći ikonski model koji kombinira sofisticiranost, inovativnost i intuitivno i dinamično iskustvo vožnje. Kako se tržište razvija, Formentor je ujedinio prednosti jednog vozila visokih performansi s kvalitetama SUV-a, izgrađenog na nasljeđu marke Cupra, a upravo se od CUV segmenta očekuje priličan rast.

Dizajn eksterijera

Cupra Formentor ime je dobio ime po najljepšem i najdivljem rtu na španjolskom otoku Mallorci, na Balearima. Automobil objedinjuje sve atribute tog mjesta koji su prikladni za vanjski dizajn crossovera visokih performansi. Stijene na rtu, koje je isklesao vjetar, poslužile su dizajnerskom timu kao inspiracija za bočne izbočine koje pokazuju dinamičnost i osjećaj pokreta, uvijek ističući njegove različite atribute i osjećaje. Dvobojna karoserija podsjeća na robusno terensko vozilo, ali dizajn Formentora koristi estetsku tehniku ​​kako bi olakšao siluetu vozila. No, za razliku od ojačane, grube završne obrade tradicionalnog SUV-a, vozilo spaja atribute za sve terene, kompaktnošću i sportskom suštinom hatchbacka, ali u obliku kupea.

U tom smislu dimenzije automobila savršeno prikazuju ovaj spoj koncepata koji će svakako zadovoljiti potrebe današnjih kupaca. Formentor je dugačak 4450 mm i širok 1839 mm. Njegova visina od 1511 mm također pruža vrijedan prostor za glavu svim putnicima, a u kombinaciji s međuosovinskim razmakom od 2680 mm nudi značajan prostor i za putnike straga, kapacitet prtljažnika od 450 l, kao i veliku stabilnost.

Dizajn interijera: suvremena vizija sportskosti

Jedinstveni vanjski dizajn Cupre Formentor savršeno se poklapa s njegovom visokokvalitetnom unutrašnjošću koja pruža osjećaj modernosti i sportske osobnosti Cupre i njezinih vrijednosti. Putnike će dočekati svjetlo dobrodošlice projicirano u pod, a kad uskoče u unutrašnjost, pronaći će vrhunske materijale, bakrene detalje i vrhunske dijelove od tamnog aluminija izrađene i dizajnirane za njihovu 'čahuru'.

Školjkasta sjedala, dostupna u Petrol Blue plavoj i crnoj koži od prave kože, daju osjećaj lakoće, istodobno ističući svojstva izvedbe Formentora dok vozač sjedi niže, u ergonomskijem i sportskijem položaju. Armaturna ploča naizgled lebdi, dojam koji je naglašen vodoravnim ambijentalnim osvjetljenjem s ovijenim LED-om preko prednjeg dijela kabine i vrata koje, ne samo da maksimizira izražajnost vozila, već pruža i nekoliko sigurnosnih funkcija poput otkrivanja mrtvog kuta ili pomoćnika izlaska (Exit Assist).

Uz to, 12-inčni panoramski plutajući zaslon s internetskim navigacijskim funkcijama okružuje nadzornu ploču, pružajući gotovo nepregledan izvor funkcionalnosti i povezanosti putnicima i smanjujući broj gumba. Budući da je tehnologija također u prvom planu u vozilu zahvaljujući integraciji digitalnog kokpita koji postavlja sve potrebne podatke o vožnji točno ispred vozača, kojeg će također oduševiti novi upravljačkoji integrira gumb za pokretanje motora i Cupra birač načina rada.

Pogonski sklopovi

Cupra Formentor će biti predstavljen s dva pogonska sklopa visokih performansi koji su spremni pružiti 'najunikatnije' iskustvo vožnje. Ulazni motor je četverocilindrični 1,5-litreni benzinski turbomotor 1.5 TSI (oznake VW EA211 evo) snage 150 KS (110 kW) s izravnim ubrizgavanjem, najvećeg okretnog momenta od 250 Nm pri 1500-3000 okr./min. Ovaj motor dolazi s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem ili opcijskim 7-stupanjskim DSG mjenjačem s dvije spojke. Obje kombinacije mjenjača omogućuju Formentoru ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,9 sekundi i krajnju brzinu od 204 km/h za ručni mjenjač te 203 km/h za DSG mjenjač.

Na vrhu će biti 2.0-litreni TSI četverocilindrični turbobenzinski agregat (oznake VW EA888) ukupne snage 310 KS (228 kW) i 400 Nm okretnog momenta pri 2000-5450 okr./min., koji nudi vrhunski izraz DNK marke, s emotivnim zvukom koji dodaje privlačnost vozila. Ovaj će motor biti povezan s tehnologijom 4Drive koja neprestano prati inpute vozila i vozača kako bi isporučila snagu onom kotaču u točno određeno vrijeme kad mu zatreba. Ova kombinacija motora i 7-brzinskog DSG mjenjača omogućuje ovom modelu ubrzanje od 0 do 100 km/h za sjajnih 4,9 sekundi i krajnju brzinu od 250 km/h (elektronički ograničena).

Iako za početak prodaje plug-in hibridna tehnologija pogonskog sklopa ne dolazi na tržište, Formentor, međutim, gleda u budućnost ubrzavajući prijelaz na elektrifikaciju integrirajući plug-in hibridnu tehnologiju visokih performansi. Dvije e-Hybrid verzije visokih performansi biti će uskoro dostupne. Prva hibridna verzija je podrazumijeva 1,4-litreni TSI četverocilindrični benzinski motor (oznake VW EA211) snage 150 KS (110 kW), u kombinaciji s električnim motorom od 115 KS (85kW) s litij-ionskom baterijom od 13 kWh koja omogućuje Formentoru da postigne performanse koje korisnici očekuju, ali više u skladu sa svjetskim fokusom na minimaliziranju našeg utjecaja na okoliš. Zapravo, ovaj pogonski sklop isporučuje ukupnu snagu od 245 KS (180 kW) vršne snage i 400 Nm okretnog momenta te čisto električnim dometom od oko 50 km.

Druga e-Hybrid plug-in verzija će biti ona ukupne izlazne snage sustava od 204 KS (150 kW) i 350 Nm okretnog momenta.

Obje kombinacije pogonskih sklopova imaju koristi od DSG mjenjača s dvostrukom spojkom, koji pomaže u bržoj i glađoj promjeni stupnjeva prijenosa. Tehnologija 'shift-by-wire' dizajnirana je tako da birač stupnjeva prijenosa nije mehanički povezan s mjenjačem, već koristi elektroničke signale za vršenje stupnjeva prijenosa. Tehnologija dodaje veću razinu učinkovitosti, ali također dodaje novu dimenziju umjetnosti, zadovoljstvu i užitku u vožnji. A kada vozači žele još interaktivnije iskustvo, polugice za mijenjanje brzina na volanu još više povezuju vozača i vozilo.

Svim potencijalnim kupcima modela Cupra Formentor u Hrvatskoj se za početak nude varijante 1.5 TSI 150 KS s ručnim mjenjačem u opremi Formentor s početnom cijenom već od 218.558 kn, 1.5 TSI 150KS DSG u opremi Formentor s početnom cijenom već od 234.058 kn, te 2.0 TSI 310 KS DSG 4Drive u opremi Veloz s početnom cijenom već od 360.999 kn.